魏家洲特大桥施工实施实施方案书.docVIP

魏家洲特大桥施工实施方案 一、工程概况 魏家洲特大桥位于长阳县高家堰镇魏家洲，距离318国道约8.5公里。该地区山峦起伏，沟壑纵横，层状地貌明显，自西向东地势总体逐渐下降；桥址区山体下坡陡峻，上坡略缓，河谷深切呈“V”型的地貌特征，地形相对高差达300米。桥位位于路线分幅路段，左右幅桥轴线相距50米。 魏家洲特大桥上部结构为40+110+200+110+2×40米，主桥上部结构为（110+200+110）米三跨预应力混凝土连续刚构。主桥箱梁设计为单箱单室断面，箱梁顶板宽12.5米，底板宽6.5米；在主墩与箱梁相接的根部断面梁高为12米，在各跨跨中和边跨现浇梁段梁高均为3.5米，期间梁高及底板厚呈1.8次抛物线变化，底板下缘方程为Y＝8.5－0.0024809X1.8。左幅起点桩号ZK45+973.50，终点桩号ZK46+514.80；右幅起点桩号YK45+958.30，终点桩号YK46+512.00。桥梁的下部结构为：主墩为钢筋砼双薄壁墩，墩高99～108米，双壁中距10.2米，每个主墩由两片横桥向顶宽8.5米，顺桥向顶厚3.8米的箱形截面空心墩组成（纵横向各带1/100坡）；主墩承台厚5.0米，基础为12φ2.5米人工挖孔灌注桩，桩基深度49～63米。交接墩为钢筋砼空心墩，承台厚3.0米，基础为6φ1.8米人工挖孔灌注桩；引桥桥墩为钢筋砼Y型墩，桩基础。 二、工程施工管理 根据招标文件及本桥设计特点制订施工方案，编制工程进度计划，严格按进度计划进行调度管理和安排施工，并分季、月、旬制定实施计划。根据季、月、旬实施中出现的矛盾及时调整，修订计划。以确保各工序按计划工期进行。 （一）施工计划： 1、2004年12月20日至2005年4月30日完成3＃墩桩基开挖施工；2＃墩待边坡防护后施工。2005年4月至2005年8月25日完成4＃过渡墩及5#墩基础工程。 2、2005年4月25日至2005年6月25日完成3#墩的桩基砼浇筑工程（含钢筋笼制作及安装）。 3、2005年7月1日至2005年8月15日完成3＃墩的承台施工。 4、2005年8月16日至2006年3月25日完成3＃薄壁空心墩施工。 5、2005年9月1日至2006年5月25日完成4#过渡墩墩身。 6、2006年4月1日至2006年6月25日完成3＃墩箱梁0＃块施工。 7、2006年7月1日至2006年8月30日完成挂篮安装和预压。 8、2006年6月1日至2006年12月25日完成5#墩墩身。 9、控制全桥工期的是2＃主墩施工，待其工作面允许施工时，我项目部计划：1.5个月完成承台开挖，4个月完成孔桩开挖，3个月完成桩基、承台混凝土施工，7个月完成墩身施工，2.5个月完成主梁0＃块施工，1.5个月完成挂篮安装及预压，总施工工期控制为19.5个月。 10、箱梁悬臂浇筑施工按4节段/月控制，6个月完成全部主梁悬臂浇筑。 11、悬臂浇筑期间完成边跨现浇段施工。 12、边跨、主跨合拢1.5个月完成。 13、合拢后，3个月完成引桥的T梁预制、吊装和桥面施工。 全桥工期受2＃墩施工影响极大，按2＃墩施工工期计算，本桥主体工程施工工期为30个月，前期准备工作按3个月计算，满足投标工期34个月和设计施工工期39个月的工期要求。 （二）进度管理措施 工程实施中，严格按施工计划进行，并不断完善、修订内部的计划管理工作，确保该桥的总工期。 1、项目部在此施工组织设计的基础上分工程细目、工序衔接顺序，按季、月编制下达施工班组进度计划。进度计划必须依据业主、现场工作站、监理工程师要求的总体工期目标和分阶段目标来进行安排。 2、在整个施工过程中加强设备维修保养，提高设备的完好率、使用率，以确保工程进度的实施。 3、项目经理部和特大桥工程部将此项工程列入重中之重，每个月召开1~2次生产进度分析会，检查工程实际情况（质量标准情况），查明存在的问题，制定相应措施，布置调整下阶段的任务，把工程进度和质量措施（目标）落实到施工现场的每一道工序中。 4、狠抓质量促进度，在整个过程中质量和进度是一个统一体，必须狠抓工程质量，要使完成的每道工序分部工程都必须是优良的，杜绝出现不合格返工的工程，以免耗资费时。 5、对可连续作业的工程部位经监理工程师同意的情况下，合理地组织轮班作业予以突击，以加快工程进度。 （三）质量管理 本桥工程技术难度大，标准高、要求严，且各部工程相互制约，施工难度大，但我公司质量目标是“创优质工程”。为达到这一目标，在整个施工过程中必须严格执行业主的质量管理规定，我们具体做法是： 1、组织措施：建立严密的质量保证体系 2、全员质量意识教育：深入进行员工质量意识教育，使全体员工增强质量意识的工作责任心，充分认识“质量责任重于泰山”、“质量是企业的生命”，把搞好工程质量当作头等大事来抓，工作认真