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我国对外贸易碳排放效应分析 　　[提要] 本文基于我国对外贸易和碳排放现状，选取1991～2013年数据，研究对外贸易对碳排放的影响，得出结论：目前我国对外贸易对碳排放的规模效应、结构效应、产品效应为负，收入效应为正。国家对环境的治理和保护付出努力并取得一定的成果。但总体上说，在低碳经济大背景下，我国的减排压力还是很大，对外贸易结构、产业结构亟待调整，以争取获得更大的贸易优势和国际话语权。 　　关键词：对外贸易；碳排放；环境效应 　　中图分类号：F7 文献标识码：A 　　收录日期：2017年2月25日 　　一、前言 　　伴随着人类社会现代化工业文明的发展，经济进步带来的环境污染越来越严重，其中，CO2大量排放导致的全球变暖已经成为各国热议的焦点。2003年，英国首次提出了“低碳经济”的概念，指出“低碳经济是通过更少的自然资源能耗和更少的污染，获得更多的经济产出；低碳经济是创造更高的生活标准和更好的生活质量的途径和机会”，低碳经济实质上是经济发展、能源消费和人类生活方式的深刻变革。随着国际气候制度谈判的发展，“低碳经济”成为了相关领域的研究重点。目前，发达国家将污染严重的产业转移到发展中国家，基本上已经摆脱了高污染、高能耗的发展阶段，由于国际贸易中并没有统一的碳排放标准，为了在国际贸易中保持优势地位，以保护环境为名提出实行碳关税、碳减排证明、碳标签等措施兴起了新一轮的贸易保护主义，使激烈的国际竞争格局增添了更多影响因素。目前，我国的经济发展主要是依靠资源的消耗并以环境污染为代价，出口一直是拉动我国经济增长的重要因素，我国又是全球第一大碳排放国，而极有可能成为国际贸易规则之一的低碳经济给我国经济的持续增长带来了巨大的压力，在这种形式下，研究我国的对外贸易和碳排放之间的关系，对于我国经济结构的转型，实现低碳经济的发展方式有一定的参考意义。 　　二、文献综述 　　针对贸易与环境的关系主要存在两种观点：一是对外贸易会使环境恶化；二是对外贸易有利于改善环境。自由贸易者认为，对外贸易促进经济增长，增加了人均收入，使人??的生活水平提高，也就会间接提高对环境质量的要求。Cole以OECD国家1980～1997年的面板数据为样本，以大气污染物和水污染物作为指标，发现贸易开放使二氧化碳的排放量减少。Daly最早提出自由贸易会使环境恶化。Chilchilnisky根据科斯定理，认为，在产权不明的情况下，自由贸易会加重发展中国家的环境污染问题。Copeland和Kennedy提出了“向环境标准底线赛跑”的现象，认为自由贸易加剧国际竞争，各国为在国际贸易中获利，通常会以牺牲环境为代价。Copeland和Talytor运用南北贸易模型对国际贸易对环境的影响进行实证分析，得出结论：发达国家国家的对外贸易效应为正，发展中国家的对外贸易效应为负，负效应大于正效应，总体上，对外贸易使环境恶化。李秀香和张婷以二氧化碳的排放量为标准，认为出口贸易的政策降低了人均二氧化碳的排放。陆菁将理论分析与实证分析相结合考察了对外贸易与环境之间的关系，对现有的经典理论和实证研究进行整理，他认为计量模型和CGE模型能很好的拟合二者关系，但仍存在认识的缺陷。张所鹏运用SPSS对1981～2005年经济增长、贸易、环境之间的关系建立回归模型，研究表明，对外贸易使环境恶化，而外商的直接投资在一定程度上改善了这种情况。许广月和宋德勇运用格兰杰因果检验和脉冲响应，以1980～2007年时间序列为样本，实证出口贸易、经济增长和碳排放之间的关系，得出结论：出口贸易是碳排放和经济增长的格兰杰原因，而经济增长不是碳排放的格兰杰原因。李小平和卢现祥通过对某些发达国家和中国工业行业的碳排放量及贸易数据进行实证分析，认为对外贸易并没有使中国成为“污染天堂”。 　　三、我国对外贸易现状 　　从贸易规模上看，近年来我国的进出口总量总体上呈快速增长的上升趋势，2008年受全球性金融危机的影响进出口额均有很大程度的下降，随后又恢复了增长，进出口差额总体保持平稳。整体上看，国内生产总值与进出口总额一样，呈上升趋势，说明我国经济的发展与国际贸易存在很大的关系，出口一直是拉动我国经济发展的三驾马车之一。 　　贸易方式上，据海关统计，2013年我国的进出口总额为4.16万亿美元，加工贸易进出口总额为1.36万亿美元，增长1.0%，占比32.7%；服务贸易进出口总额为0.54万亿美元，增长14.7%，占比13%。我国服务贸易发展越来越快，但是从整体的贸易方式来看，我国的加工贸易所占比重一直很大，而服务贸易比重较小，与发达国家相比差距很大，而且我国的服务贸易出口主要集中在传统的旅游服务和运输服务，增加值很低，而发达国家主要是以通信、金融、信息服务等新兴服务业为主，利润更大。 　　从进出口产品结构来看，