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北京力寰 仰 視 內 模 正 被 拉 出 箱 梁 內 腔 龍骨梁底 即 將 退 離 箱 梁 內 腔 之 內 模 內 模 順 利 退 出 箱 梁 內 腔 側模向外旋轉退模，箱梁準備藉由底模下方的兩條底模拖曳軌道由制梁區移至存梁區。 * 杭 州 灣 大 橋 整 跨 預 鑄 箱 梁 方 案 力 寰 股 份 有 限 公 司 台灣高鐵C250標預鑄箱梁應用實例介紹 梁長 35m、梁高 3.8 m、梁重 1000 Ton 預鑄箱梁底版部份採先張，腹版部份採後張 預　鑄　場　俯　視　圖 ?生產線佈置圖，生產線與橋主線平行，每一預鑄場設置兩條生產線，每條生 產線設置：1套固定外模、2套內模(澆鑄區與鋼筋籠區)、3套底模(澆鑄區、鋼筋籠區與存梁區)、4片端模(澆鑄區與鋼筋籠區)、鋼筋籠組裝架。 ?生產線分成七塊區域(左至右)：1. 材料儲存區、2. 鋼筋籠組裝區、3. 鋼筋籠暫置區、4. 鑄梁區、5. 內模停駐區、6. 蒸氣養生布存放區、7. 存梁區。每條生產線於地面鋪設兩條底模拖曳滑行軌道。 於材料儲存區可以預先綁紮端部段底腹版鋼筋籠 於材料儲存區可以預先綁紮端部段橋面版鋼筋籠 鋼筋籠組裝樣架 含左右兩側樣架，分別由千斤頂支撐，並可做側樣架角度之調整。 設有上下兩層走道，方便工作人員走動。 ?支撐側樣架之千斤頂。 ?底模置於兩側樣架中間，鋼筋籠在底模上綁紮。 底版與腹版部份之鋼筋籠綁紮。 此時，端模之下半部份已組裝到位。 底 腹 版 鋼 筋 籠 綁 紮 後，吊 放 入 內 模。 底腹版鋼筋籠綁紮後，安置端模上半部份。 坐於底模上之整跨鋼筋籠。 此時，(a)內模 (b)端模 (c)預力鋼絞索 (d)鋼絞索套管 已組裝完成，由鋼筋籠組裝區拖曳到鋼筋籠暫置區， 準備再拖曳到混凝土澆注區制梁。 ?鋼筋籠暫置區 ?鋼筋籠組裝區 ?固定式外模 ?兩條鋪設於地面之底模拖曳軌道 三條養生蒸氣管 外 模 支 撐 機 制 與 先 張 預 力 反 力 座 澆 注 混 凝 土 與 橋 面 版 混 凝 土 整 平 機 澆注混凝土與橋面版混凝土整平機，左半邊尚未整平，右半邊已整平。 降低 (1) (2) (3) (4) 軌在輪之上方，輪崁在墊塊之中 Ninive 為C260 及C270 提出的內模初步構想 坦克輪 (輪下軌上) 坦克輪 (輪下軌上) 1. 撐開 2. 收縮 3. 降低 4. 端部 另式的少林寺縮骨功 龍骨鋼樑 撐桿 縮骨功油壓缸 門楣油壓缸 鋼管墊腳 內 模 油 壓 桿 與 支 撐 機 制 龍骨梁 內 模 收 縮 端 模 與 側 模 蒸 氣 養 生 布 覆 蓋 頂版蒸氣養生布之覆蓋。 為方便存放，制作 5 m 之單元框架， 養生布捲放於框架上，覆蓋時，一單元一單元吊放再展開養生 布。收起時，捲起養生布， 吊離每一單元疊放以節省空間。 ?頂 版 蒸 氣 養 生 布 之 覆 蓋 ?35m 外模產制 30m 梁，多餘 5m 外模。 蒸 氣 養 生 布 之 覆 蓋 蒸 氣 養 生 中 蒸氣養生設備(蒸氣鍋爐、儲水桶、電腦控制系統)置於一只40呎集裝箱，蒸氣透過導管輸送到制梁區。 內模停駐架， 其功能： ?藉由裝置於停駐架上之絞盤將內模拉出 ?承載內模作橫移以騰出空間出梁 ?藉由左右兩側不同高度之走道清潔內模 裝置於停駐架上之絞盤，可將內模由箱梁內腔中拉出。 內模停駐在停駐架上且已橫移，騰出出梁之空間，此時可以清潔內模，上模板油，準備下次澆注。 借由絞盤將內模順利拉出，左方為內模停駐架(不在照片中)。 * * * * *