汽车产品用低压电线束技术条件(发布稿).doc

汽车产品用低压电线束技术条件 （发布稿） 本电子版为发布稿。请以标准法规系统中发布的正式标准版本为准。 前 言 本标准是根据国家、行业相关标准的规定，结合本公司产品设计、生产、采购、检验等部门的工作需要而制定的，是对Q/FT A036—2005的修订。 本标准与Q/FT A036—2005的主要差别如下： ——增加了线束德标及日标引用标准； ——增加了线束撕裂的检验标准； ——完善了电线最小拉力的要求； ——增加了对线束及相关附件环保性要求； ——对规范性引用文件按国家标准要求进行了调整。 本标准所规定的检验规则是一项基本要求，各类检验具体实施时允许与本标准的相关规定有所不同，但其抽样方法、判定原则、检验项目至少不得低于本标准检验规则的相应规定。对于本公司暂时不具备检测能力的检验项目，应要求供方每次送货时提供其有效的出厂检验报告。 本标准自2009年2月30日开始实施，本标准自实施之日起代替Q/FT A036-2005。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究院提出并归口。 本标准起草单位：北汽福田汽车股份有限公司工程研究院电子电器中心电装所。 本标准主要起草人：徐梅。 本标准于2001年6月首次发布、2005年1月第1次修订、2008年12月第2次修订。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究院电子电器中心电装所负责解释。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——Q/FT A036－2001、Q/FT A036－2005。 汽车产品用低压电线束技术条件 范围 本标准规定了车辆用低压电线束的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量保证。 本标准适用于本公司生产的各类汽车、低速货车（包括拖拉机变型运输机，下同）电气设备之间电路连接用的低压电线束（含单根线）（以下简称“电线束”）。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 QB/T 2443 钢卷尺 GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法3 定义 本标准采用QC/T 29106规定的术语。 4 技术要求 4.1 电线束应按经规定程序批准的产品图样与技术文件制造，并应符合本标准的要求。 4.2 所有零部件均应经检验部门检验合格方可进行装配。 4.3 金属卡子表面应有防护处理，不允许有毛刺、锈蚀、斑痕等缺陷。 4.4 电线束尺寸 4.4.1 干线和保护套管长度应不小于100 mm，并为10的倍数，如：100 mm，110 mm，120 mm等。 4.4.2 支线长度应不小于50 mm。 4.4.3 接点之间距离、接点与分支点之间距离应不小于20 mm。 4.4.4 电线与端子连接处需装绝缘套管时，应符合下列要求。 4.4.4.1 绝缘套管长度不小于20 mm。 4.4.4.2 电线导体不能露在如图1所示的a区内。 图1 4.4.4.3 绝缘套管长度 在图1所示的a区长度中应符合表1中的规定。 表1 基本尺寸极限偏差 项目 要求 备注 R/半径(mm) R3 R4 R5 a/长度(mm) ≥9 ≥11 ≥13 4.4.4.4 其他 对于其他类型端子（如蓄电池桩头类）的绝缘套管，则需满足4.2.4.1、4.2.4.2的要求。 4.4.5 电线束基本尺寸极限偏差应符合表1规定。 表2 电线束未注公差尺寸极限偏差 单位为毫米 电线束基本尺寸 极 限 偏 差 单 根 线 干 线 支 线 保 护 套 管 ≤200 +5 0 +10 －10 +15 0 ＋5 －5 ＞200～500 +20 +20 0 ＞500～1000 +20 0 +25 －10 +30 －5 ＋10 －10 ＞1000～2000 +30 +30 +40 －10 ＞2000～5000 +40 -5 +40 －10 +50 －10 +20 －20 ＞5000 +50 -10 +50 －20 +60 －20 注：各项尺寸均指自然伸直时的尺寸。 4.4.6 电线束的长度应符