K1+830墩头大桥系梁、承台施工技术措施.docVIP

墩头大桥系梁、承台施工技术方案 一、编制依据和原则 1、编制依据 1.1中交二院广州增城至从化高速公路两阶段施工图。 1.2现场勘测调查资料。 1.3公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。 1.4公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）。 2、编制原则 2.1严格遵守国家、交通部和地方政府的政策、法规和条例。 2.2按照国家的法律法规要求，安排好环保水保工作，作好文物保护工作。 2.3 根据南方湿热的自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案，突出施工重点。 2.4 采用新工艺，新技术，以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。 2.5突出工程重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性，实现连续、均衡而紧凑的施工。 2.6降低工程成本。 二、工程概况 墩头大桥（K1+830）起讫桩号K+737~K1+923，全长m，全桥承台4个φ22：8902.8kg, φ20:kg, φ12：2488.8kg，φ10：kg，C25砼：2 m3 当地水源丰富，施工用水可就地用水或利用附近水沟内的水。施工地点靠近村庄。施工场地平整和临时设施工程量小。砂 主要管理及技术人员表 姓名 性别 职务 职称 备注 谢寿华 男 项目经理 高级工程师 王洪 男 项目总工 高级工程师 傅伟雄 男 质检工程师 工程师 梁伟成 男 计划工程师 工程师 蒲坚 男 试验工程师 检测工程师 周全志 男 试验员 助理工程师、检测员 欧建新 男 试验员 检测员 龙 飞 男 测量员 技术员 姚文胜 男 桥梁工程师 工程师 吕美昭 男 桥梁施工员 - 汤光辉 男 机械管理员 - 江练营 男 安全员 初级安全主任 2、工地试验 此工程试验工作以项目部试验室为主导，现场技术人员为辅开展试验检测工作。试验室配备各种试验设备和计量器具及专职检测人员，满足工程实验的需要。现场工地设专职试验人员负责各种试件的制作、取样和送检工作。 3、工地测量 现场技术人员负责施工全过程的控制测量和系梁、承台位置的定位，并负责测量工作的组织、检查、复核及测量资料收集和整理。 四、劳动力安排、机械进场 1、劳动力安排原则 根据系梁、承台的工程量、交通、工期情况和控制目标；科学配置劳动力，在施工安排上尽量做到平衡，持续生产，避免劳动力需求过大的现象。 2、劳动力安排 根据此工程工期紧，系梁、承台工程应提前完成的要求，故此施工计划安排二个施工班组，每班20人左右。 现场施工人员表 序号 姓名 性别 工种 序号 姓名 性别 工种 1 林瑞雄 男 施工队长 15 王连城 男 钢筋工 2 黄锦端 男 施工副队长 16 林家发 男 水泥工 3 黄永生 男 技术员 17 林维周 男 水泥工 4 林雄杰 男 技术员 18 李新兵 男 水泥工 5 陈爱文 男 模板工 19 林景朝 男 水泥工 6 彭汉木 男 模板工 20 陈林惠 男 水泥工 7 彭俊光 男 模板工 21 宋成江 男 水泥工 8 林美龙 男 电 工 22 吴少潮 男 水泥工 9 莫怀凯 男 电 工 23 彭尧三 男 模板工 10 林秋发 男 钢筋工 24 朱 军 男 模板工 11 林木标 男 钢筋工 25 彭尧五 男 模板工 12 何正华 男 钢筋工 26 黄少强 男 模板工 13 曹光润 男 钢筋工 27 李次生 男 模板工 14 林辉庆 男 钢筋工 28 李中彪 男 模板工 另外杂工12个。 3、主要施工机械 主要施工机械表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 性能 1 水泥砼拌设备 2 良好 2 砼搅拌运输车 m3 辆 4 良好 3 装载机 台 1 良好 4 水泥储存罐 120t 5 钢筋切断机 GQ40C型 钢筋弯曲机 GW40型 BX1-300F-3 台 2 良好 8 挖掘机 PC210 台 1 良好 9 发电机 20KW 台 1 良好 10 吊车 25T 台 1 良好 五、施工进度计划 1、计划开工日期 本工程系梁、承台施工计划于2010年4月28日进行施工准备工作，2010年5月5日正式开工，全部工程于2010年6月20日完成。 2、施工进度安排 根据现场实际和征地拆迁以及桩基完成检测等情况，对系梁、承台进行组织安排施工，要突出工程重点，加强施工组织的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性，实现连续不间断流水、均衡而紧凑的施工，先条件具备的先开工，力争早开早完工。 六、施工方案 1、施工准备 各系梁、承台开工前，完成水、电、路三通；测量工作资料已报监理签认；试验工作已完成，资料已签认批复；人员、机械、设备已进场；施工用原材料已进场检验合格；各项组织机械体