路基路面工程 2第二篇 行车荷载、环境因素、材料的力学性质.pdfVIP

主要内容 主要内容： 第二章 行车荷载、环境因素、 第一节 行车荷载 第二节 环境因素影响 材料的力学性质 第三节 土基的力学强度特性 第四节 土基的承载能力 第五节 路基的变形、破坏及防治 第六节 路面材料的力学强度特性 土木建筑工程学院 第七节 路面材料的累积变形与疲劳特性 邓苗毅 1 2 第一节 行车荷载 第一节 行车荷载 行车荷载的主要研究内容： 研究行车荷载的原因： 汽车的轮重与轴重； 汽车是路基路面的服务对象。路基路面的主要 功能是保证车辆快速、安全、舒适、经济通行。 不同车型的车轴布置； 汽车荷载是造成路基路面结构损伤的主要原因。 设计期限内，汽车的轴型分布及汽车年通过量的逐 要做好路基路面结构设计，必须对行车荷载进 年变化； 行分析。 汽车的静态荷载与动态荷载特性比较。 3 4 第一节 行车荷载 第一节 行车荷载 一、车辆的种类： 一、车辆的种类： 道路上通行的车辆主要分为客车与货车两大类。 客车：小客车、中客车、大客车； 货车：整车、牵引式半挂车、牵引式挂车。 汽车的总重量通过车轴和车轮传递给路面，所以路 面结构设计主要以轴重作为荷载标准。因此，在众多的 整车 牵引式半挂车 车辆组合中，重型货车和大客车起决定作用。对于小客 车，则主要对路面的表面特性如：平整性、抗滑性等， 提出较高的要求。 5 6 1 第一节 行车荷载 第一节 行车荷载 二、汽车的轴型：