汽车焊装线夹具CAD4及标准化探讨.pdfVIP

-弓。 汽车工艺与材料 AUTOMOBILE TECtZNOLOGY ＆ MATERIAL 汽车焊装线夹具CAD及标准化探讨 华中理工大学华信科技公司器 曹丰叉鬃 乙 2l 【摘要】本文介绍了一种汽车焊装生产线CAD系统。给出了焊装夹具的cAD设计方法．并结合具体实际， 对焊装夹具 设计的标准化进行了探讨。 [Abstract]A CAD system r caibody~elding producing line i presented The method h desig~aing、 eldi“g Jl y CAD system is described And the standardization for jig design is discussed 0n this paper 叙词：璺鲞生 些旦叁望 E是堡!墨±匕_ Related~flgnl$：Welding pmdIldI|g line CAD 1 前言 一 ‘ 、 、 随着汽车工业的高速发展，对汽车焊装生产线 【 的精度及自动化程度要求越来越高。激烈的市场竞 I L．I、! r 争迫使汽车产品的更新换代越来越快，汽车新产品 的开发及制造周期越来越短。这样，对汽车制造精 度和生产周期起关键性作用的焊装生产线的设计和 善 f1 ，f 、 ● ● 制造显得尤为重要。夹具在汽车焊装线上占有相当 v 大的比例。一般一条自动化程度较高的焊装线的夹 —— ／’． 具数量在500套以上，而夹具的精度直接影响汽车 I ‘ I — 厂TTT 的焊装精度。因而汽车焊装生产线夹具的设计制造 精度和进度直接影响汽车的制造精度和生产周期。 卜一支座；2一定位板；卜 焊接件；4一压板；5 限位块； 目前国外普遍采用CAD／CAM技术对夹具进行设计 6一锖轴； 卜一驱动气缸；8一基座 制造，并己形成了相当完善的标准化体系，设计周期 圈1 焊装夹具结构示意圈 短、成本低、质量高，而我国在这方面的工作才刚刚 计数值采用Kc加工而成。因而，定位板的制造精 起步。为提高效率、降低成本、减少不必要的浪费， 度直接影响焊件的焊装精度和互换性。压板使焊件 在我国建立一套统一的汽车焊装线夹具设计标准系 的定位基准与定位板紧密接触，保持焊接过程中焊 统具有重要意义。 件位置不发生变动。限位块限制压板的压紧程度， 保护焊件不因压板压紧力过大而变形，支座和基座、 2 焊装夹具的结构特点 —■ { ：-1 定位板和支座之间采用螺钉联接，通过定位销保证