浅析重油制氢的碳黑出路.pdfVIP

2017年 6月 儆 Jun．2017 第 40卷第 3期 LargeScaleNitrogenousFertilizerIndust~ Vo1．40No．3 浅析重油制氢的碳黑出路 章瑞林 (中国石化镇海炼化分公司，浙江宁波 315207) 摘要 ：重油制氢装置 中，气化炉的黑水经真空抽滤系统产生 的碳黑 由于环保 以及市场 因素问题单纯靠外销 的出路 日渐困难 ，装置所产生的碳黑成了影响装置生产的不利因素，通过讨论及分析 ，将碳黑送至 CFB锅炉及水 煤浆气化装置进行再利用 ，可减轻 出厂的压力 。 关键词 ：重油制氢 碳黑 CFB锅炉 水煤浆气化 1 装置简介 送人汽提塔。石脑油从塔顶蒸馏 出来 ，冷却 、冷凝 重油制氢装置 (原合成氨装置)是 国家第六个 后再作萃取剂用 含碳黑的渣油离开汽提塔底 ．返 “五年计划”(1980-- 1985年)期间的主要项 目化肥 回气化炉作原料油用 厂的关键装置 ．该装置年设计能力为 3O万吨合成 为了降本增效 ．镇海炼化将原重油气化原料 氨 (日产 1000t合成氨)，于 1984年正式投产 。在 改为价格低廉 的脱油沥青 (DOA)。气化原料劣质 以后的几年 中．装置经历 了多次挖潜改造 ．主要是 化后 ．原料油 中灰分含量明显上升 ．为平衡气化系 由常规仪表改为 DCS控制 、空分装置 由切换板式 统中的灰分含量 ．减少 因进气化炉原料中灰分含 净化流程改为分子筛吸附净化流程 、增加了第三 量过高对气化炉 的 “安、稳 、长”运行带来的负面影 系列气化炉系统、增加 了碳黑开路系统、增加 了甲 响 ，以及劣质化的新鲜油的密度 、黏度大幅度上升 烷化供氢装置 、液氮洗冷箱更新扩能、合成塔 内件 等情况 ．继续采用碳黑萃取流程处理碳黑水的工 更新为 S-200系列等 。通过一系列的改造 ，装置达 艺．已无法满足装置高负荷长周期运行的要求 ．为 到 日产 1150t合成氨能力．其 中包括 甲烷化装置 此实施了碳黑开路流程改造 改造之后 ，气化黑水 的供氢能力 70000m3／h，同时还具备了外供液氮 、 中经浓缩 的碳黑再经真空抽滤之后 出厂处理 ．系 高压氮气 、低压氮气和空气的能力 。 统 的灰含量得到有效控制 ．外排废水量也明显减 2011年 4月 ．中国石化镇海炼化分公司 (简称 少 ．装置安稳运行更有保障。 镇海炼化)进行 了产 品结构调整 ．正式停产尿素 ， 合成氨装置进行了全供氢改造。此次改造主要隔 3 碳黑利用 出路的探索 离液氮洗 以及氨合成工序 。对 甲烷化进行扩能 ，增 重油制氢装置气化黑水经真空抽滤后副产的 加 了脱硫塔 ．催化剂撇头和新增一条 DN200mm 碳黑 (湿基)产量 6t／h，全年产量约 5万吨，产品参 的氢气管线．使供氢能力达到了90000m3／h。 数如表 1。 镇海炼化重油制氢的碳黑原 由一家改制企业 2 碳黑开路改造 负责晾晒、外运 出厂和处理 。由于市场 、环保等原 镇海炼化重油制氢装置的原碳黑 回收方法是 因．目前碳黑外销 已无市场 ，打包 囤积碳黑 的库存 利用石脑油两段萃取．萃取部分采用石脑油两步 法萃取碳黑水中的碳黑 ．在澄清器 内使碳黑疏水 收稿 日期 ：2017—02—28；收到修改稿 日期 ：2017—03—28