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列车定位模块的故障模式及故障树分析.pdf
第21卷第7期 管理与维护
VOI21 NO7 MANAGEMENTANDMAlNTENANCE
文章编号：1005-845l(2012)07-0019一04
列车定位模块的故障模式及故障树分析
李聪，王长林
(西南交通大学 信息科学与技术学院，成都 610031)
摘 要：针对列车定位不准确事件，利用FMECA(故障模式、影响及危害性分析)方法
分析引起该事件发生的故障模式，建立危害性矩阵，对故障模式进行定性分析，比较每个故障
模式的危害程度，为提出改进措施提供理论依据。在进行FMECA的基础上，建立故障树并进
行定量分析，计算故障发生的概率及其他指标，查明系统薄弱环节，对提高列车定位准确有积
极意义。
关键词：列车定位；故障模式；危害性矩阵；故障树
中图分类号：u284．55文献标识码：A
Failuremodesandfaulttree oftrain module
analysis positioning
U NG
Cong，WAChaIlg．1in
ofInf嘶nationScienceaIld
(Sch001 Technology，SouthwestJiaotongUniversityChengdu610031，China)
Abstract：Thistooktheeventasthe thatthetrain wasnot tlle
paper point positioningaccurate，anaIyzed
failuremodesofthisevent mehazardousmatrixonthe
FMECA，set failuremodeof
byusing up qualitative
harmfullevelsofeachfailure orderto forward
mode，in me measures
analysis，compared put improvementby
mebaseofthe onthe faulttreewas alld
meory．BasedFMECA，the establishedthe was
quantitativeanalysis
madetocalcuIatethe of other theweaknessesofthe
probabilityfailure，andindicators，identify System．
Therewas to the oftrain
positivemeaIlingimproveaccuracypositioning．
wOrds：train
Key positioning；failuremodes：hazardousmatrix：faulttree
列车定位子系统是列车运行控制系统的关键 全球卫星定位系统
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