市政道路工程施工设计组织结构.doc

1.工程概况 1.1地理位置 道路及系统配套工程，起点，终点，全长m。道路红线宽度m，其中车行道1m*2，绿化带m*2，m*2， 硬化隔离带2.0m，道路配到系统有水、电、道路照明等内容。 1.2本合同项目及工作范围 本合同项目为道路及系统配套工程，起点，终点，全长m。 工作内容为：。 1.3主要参建单位 建设单位：； 设计单位：新疆油田勘察设计研究院（有限公司）； 监理单位：新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司监理； 施工单位：克拉玛依市。 本工程工期目标：201年月日进场，201年月日竣工，总工期为日历日。1.5本工程质量目标：合格。 1.6本工程安全生产文明施工目标：无伤亡事故，做到安全文明施工。 1.7工程设计 1.7.1道路平面设计 根据在规划道路网中的控制点，起点，终点）路线控制点根据规划坐标在现场定线，路线线型以满足车辆行驶安全、迅捷、舒适的要求，道路平面布置服从于城区道路规划网的要求，道路设计标准与道路功能和等级相匹配，根据近期交通要求，以及管道、绿化的布设，除交通功能外，还充分考虑道路的空间功能，为行人提供必要的生活空间。道路路线基本顺直，视线通畅。 1.7.2纵断面设计 道路纵断面线型应平顺、圆滑、视觉连续，并与地形环境相协调的原则；道路纵断面应适应于竖向规划，与两侧建筑物，相交道路路口的竖向设计相协调的原则；纵断面竖曲线的设计，尽量选用较大的竖曲线半径的原则；纵断面设计应与已建系统相适应；道路设计标高与已建道路相适应，满足路网要求。 1.7.3横断面设计 道路横断面宽度由交通需求决定，城市道路路基宽度以车道数为基础，由基本的行车道宽度、绿化带、构成，结合道路建设采用的横断面形式及系统布设特点，该道路横断面布置形式确定道路红线宽度m，其中车行道1m*2，绿化带m*2，m*2，硬化隔离带2.0m。道路配到系统有水、电、道路照明等内容。 1.7.4道路设施设计 在道路交汇处的绿化带内设置指路标志块，禁令标志块、路名牌块、指示标志块。全线设标线。 1.7.5道路路面结构设计 1.7.5.1道路路面结构组合 面层 砼（AC－） cm 粗粒式沥青砼（AC－2） cm 透层 透层油（乳化沥青） 基层 ％水泥稳定砂砾 cm 垫层 天然级配砂砾 cm 总厚度 cm 1.7.5.2路面结构指标验收要求 第1面层验收弯沉值 LS＝（0.01mm） 第2面层验收弯沉值 LS＝（0.01mm） 水泥稳定砂砾基层验收弯沉值 LS＝（0.01mm） 天然砂砾垫层验收弯沉值 LS＝（0.01mm） 路基顶面验收弯沉值 LS＝（0.01mm） 1.7.5.路基处理 根据沿线地层分布表和易溶盐分析结果可知，该道路的不良地质主要是由于地基土为。根据《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》（XJTJ01-2001），结合纵断面设计，分析、论证得出如下处理方案：采用换填天然砂砾措施。 K+540～K+740段换填深度为m； K+740～K+130段换填深度为m；K9+130～K+295段换填深度为m；1.7.5.4系统配套工程综合管网布设 本次系统配套设计有：管线。 道路南北两侧均设.0m宽绿化隔离带，绿化水接自，DN300的绿化DN250的绿化管线，管材选用HDPE高密度聚乙烯给水管，埋地部分埋深≥1.0m（管顶），热熔连接，管线试压1.MPa。DN200的绿化管线，管材选用HDPE高密度聚乙烯给水管，埋地部分埋深≥1.0m（管顶），热熔连接，管线试压1.MPa。1.7.5.5平交口设计 该设计道路交叉口共有处，全线平交口采用加铺转角式处理，加铺转角半径具体详1357施路01-。 本次设计将原预留路口沥青面层处切除2m，重新施工，基层和垫层不变。 2.平面布置 2.1平面布置依据及原则 本施工总平面图依据JGJ59-99标准、新疆维吾尔自治区建设工程安全生产、文明施工管理规定、自治区级文明工地实施细则和克拉玛依市建筑施工现场管理标准（试行），现场条件及项目质量、工期、安全生产、文明施工管理目标和业主要求而布置。 2.1.1总平面布置按照各个施工阶段施工的不同要求，施工现场的平面布置亦有所不同，因此施工现场平面布置按照道路及配套系统进行施工现场平面布置。 2.1.2材料堆放应布置运输机械覆盖的范围内，尽量减少材料的二次搬运。 2.1.3机械的布置，要处于安全环境中，要避开高空落物打击和 2.1.4临时电源、电线敷设采用电缆穿管暗敷方式。且