铁路货物快运服务网络鲁棒性优化方案.pdfVIP

第 30卷 第 3期 2017年 6月出版 山东科学 SHANDONG SCIENCE Vo1．30No．3Jun．2017 DOI：103976／j．issn．1002-4026．2017．03．012 【交通运输】 铁路货物快运服务网络鲁棒性优化方案 刘欣萌 (西安航空学院经济管理学院，陕西 西安 710077) 摘要：针对计划期 间货运需求的波动情况。构建 了铁路货物快运服务网络设计鲁棒优化模型。通过对比传统铁路货物快 运服务网络设计基础模型，以总运输成本最小为 目标 ，决策内容隐含车流的中转方案和摘挂方案、列车编组计划、运到期 限等运输服务约束，采用和声搜索算法对模型求解，循环迭代至获取较优结果。研究结果表明，鲁棒优化模型对运输需 求变动的适应性较强，且运到期限增大，总成本减少。 关键词：货物快运；列车服务网络设计；鲁棒性；和声搜索 中图分类号 ：U292．3 文献标识码 ：A 文章编号：1002．4026(2017)03．0065．08 Robustnessoptimizationmodelforfreight expressservicenetworkdesignscheme LIU Xin—m eng (SchoolofEconomicManagement，XianAeronauticalUniversity，Xian710077，China) Abstract ：Asfreightdemand ispronetovolatilityduringtheplanningperiod，robustnessoptimizationmodelforfreight expressservicenetworkdesignwasconstructed In lhispaper．Bycomparingtherobustnessoptimizationmodelwiththe traditionalbasismodel，andaimingatm mlzingtotaltransportationcost，theobjectivefunctionhastheimplicationof transportationservicesconstraints，suchastraintransfersandtraindetachingaswelIasattachingplan．trainmarshaling plan，anddeliverytime，etc．Theharmonysearchalgorithm wasused inthispapertosolvethemodelwithloopiterationto getbetter results．The results revealthatthe robustness optimization modeliswellaccustomed to the change in transportationdemand，anditcanalsopostponefreightdeliverydeadlinewhilethetransportationcostjsreduced ． Keyword$ ：freightexpress；trainservicenetworkdesign；robustness；harmonysearch 我国铁路的货运组织