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带压开孔施工方案 施工准备 .1 技术准备：要求在充分理解图纸及技术标准规范基础上，针对开孔、封堵、焊接等编制专业施工技术措施和相应的质量检验措施，并对施工现场平面、空间提前做好勘查，技术措施要求切实可行，可控性强；健全压力管道安装质量保证体系；图纸会审与设计交底工作；技术标准规范收集，向施工作业人员技术交底，对特殊施工作业人员起重工、电焊工、检测工进行资质审查，焊接工艺评定的制作与审核，所有交工技术文件、表格准备。 2 物资准备：工程材料的验收，施工机具、量具、临时用手段材料、办公用具、吊装索具、焊材、烘干及保温设施、焊接专用工具、检验设施等齐全，合乎标准要求，所有用于正式工程施工用、量具符合要求，并到当地监检部门备案，焊接材料具备出厂质量证明书或试验报告，主要是开孔机、封堵器及开孔用刀具堵头的准备，专用阀门及对开式三通的定制、临时旁路线的预制。 现场准备：联合作业坑和动火作业坑的开挖。 ★ 将旁通线与封堵作业置于一个作业坑内，称之为联合作业坑。联合作业坑中的旁通线与封堵的中心距不小于5m。为方便水平开孔，联合作业坑的开挖尺寸见下图。 ★ 动火作业坑的长宽为30m×30m。切管长度预计为6m。 ★ 联合作业坑和动火作业坑的开挖深度应完全暴露管径，并使坑底和管底间距离达到0.4m。 施工程序 在干线旁开挖旁通线、封堵联合作业坑和动火作业坑———拆除管道上的防腐层———焊接对开式三通等管件———在三通上安装夹板阀和开孔机，带压开孔———在密封气囊孔处焊接管件，安装夹板阀和开孔机，带压开孔并拆除开孔机关阀夹板阀———连接临时旁路线———打开临时旁路上的夹板阀使临时旁通线投入使用———在堵孔三通上安装夹板阀和开孔机，带压开孔后拆除开孔机———在夹板阀上安装堵孔机，并实现上下游的管道封堵———放置管道密封囊将泄漏的气体与动火点隔离并引流至远处放空———切管作业———与新管线碰头———平衡封堵点上下游的压力———从管道中提出封堵头———使新建管线投入运行———拆除封堵机———关闭临时旁路线上的夹板阀———拆除临时旁路线———拆除夹板阀，安装法兰盖———管道防腐和回填。 施工方案 1准备工作 ★ 作业坑的开挖 ★ 三通和短接的焊接 ★ 作旁通线用的新建管线约3.5km，应经试压、扫线、干燥及回填土等工序合格后方能与上下游的旧管线切断开口焊接连通。 ★ 三通部位应考虑防震动措施（视现场环境再定）。 开孔作业 ★ 在如图一中的开孔及封堵位置焊接对开式三通，焊接完成后对焊缝进行着色检查。 参见图一： 图一 ★ 在三通管件的法兰上安装夹板阀，如图一所示。 ★ 在选定的临时旁通线开孔位置与封堵孔位置开压力DN50的压力平衡孔，拆除手动开孔机后安装PN6.4的压力表阀。 ★ 如图一所示，先开两侧接临时旁路线的孔。在三通的夹板阀上安装液压开孔机，先开上游的DN400的临时旁路孔，再开下游的DN400旁路孔。关闭夹板阀。 ★ 如图一所示，再开中间下气囊孔。在三通的夹板阀上安装手动开孔机，开孔完毕后立即关闭夹板阀。 封堵作业 ★ 如图一所示，最后开封堵孔。在三通的夹板阀上安装手动开孔机，开孔完毕后立即关闭夹板阀，并安装封堵器。 ★ 连接临时旁路线，注意碰口前检查管道内的清洁度，并按规范对焊缝进行检测。 ★ 临时旁路线安装完毕并检查合格后，打开临时旁路上的夹板阀，使其投入使用。 ★ 待临时旁路线使用正常后，开始实施堵孔作业（需两台封堵器同时作业）。将堵头下至工作位置后，打开压力平衡孔上的压力表阀，将短接掉的那段余气放掉，然后安装压力表，观察压力变化，以确定封堵是否成功。 ★ 若1小时之内压力无变化，证明封堵成功可进行下一步操作，压力升高，需重新进行封堵，至压力无变化方可进行下一步操作。 ★ 打开下气囊孔处的夹板阀，将DN400的管道密封囊送入管道中，充氮气，囊内压力控制在0.03MPa左右。同时拆除压力表，在该处另接一根连接管放空（或高空燃烧）泄漏气体，以保证安全地切管和动火。 切管和动火作业 ★ 在确认上下游封堵无泄漏情况下，可同时实施上下游的切管作业。切管长度不超过6m。 ★ 向废弃的Φ426中间管线中填入黄土，再打一层300mm左右的黄油墙，使管内外彻底隔离。 ★ 清除动火管口的污物和残液，用可燃气体报警器检测动火管口处的浓度。确认合格后与已清管且试压合格的新管线碰头。并在废除段焊封头，拆除密封囊。连接平衡管，提取塞式封堵头，拆除封堵机。使新管线投入使用，发现无异常后方可进行下一步作业。 参见图二： 图二 解除封堵作业 ★ 上下游可同时实施解除封堵作业。 ★ 先将封堵机连接器上闸阀与干线上的平衡阀DN50高压钢丝编织