SMA13上面层(木质素纤维)目标配合比设计报告.docVIP

湖南省醴茶高速公路路面34标上面层SMA13 改性沥青混合料目标配合比 设 计 报 告 报告编号：苏交院检（201）--097 江苏省交通规划设计院股份有限公司工程质量检测中心 二〇一年月日 沥青混合料目标配合比设 计 报 告 项目负责人 主要测试人员 编制 技术负责人 复核 分管副主任 审核 主任 报 告 编 号 苏交院检（201）--097 检测单位 江苏省交通规划设计院股份有限公司 工程质量检测中心 证书编号 公路工程综合甲级 交GJC甲004 计量认证P 编制日期 二〇一年月日 注意事项： 1.本报告未加盖检测单位报告专用章、缺页、添页或涂改均无效；无相关人员及签发人签字无效；未经检测单位许可复印无效； 2.对检测报告有异议者，请于收到报告之日起十五日内向检测单位提出； 3.试验检测按国家标准、行业标准和企业标准执行，无标准的按双方协议执行。江苏省交通规划设计院股份有限公司工程质量检测中心 设 计 报 告 委托单位 委 托 人 见 证 人 工程名称 委托日期 201.07.31 试样名称 集料：1#、2#、；沥青矿粉样品规格 1#（-13.2）mm2#（-9.5）mmSBS改性沥青 产地 集料：；沥青：矿粉：样品状态 可检 试样数量 集料：每档各约kg； 沥青：0 kg 矿粉： kg 木质素纤维：10 kg 抗剥落剂：2kg 试验日期 201.08.07~ 2013.08.26 试验项目 集料：密度、筛分、沥青：密度、针入度、软化点、延度等；混合料：配合比马歇尔验证试验等。 环境条件 详见原始记录 样品用途 沥青路面面层 样品描述 1#（-13.2）mm2#（-9.5）mm SBS改性沥青矿粉无团粒、结块 试验依据 《公路工程集料试验规程》（JTG E422005） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E202011） 评价标准 试验设备 鼓风干燥箱（LH22-1）、鼓风干燥箱（LH）、恒温水浴（LH21）、恒温水浴（LH06）、标准筛（JL01）、马歇尔电动击实仪（LH）、马歇尔稳定度仪（LH35）、电子天平（LH2）、电子天平（LH23）、针入度仪（LQ01）、软化点仪（LQ3）、延度仪（LQ2）、沥青薄膜烘箱（LQ09）、车辙仪（LH32）等。 1.0 概述 受委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司工程质量检测中心承担面层SMA13改性沥青混合料的目标配合比设计。本次改性沥青混合料SMA13的配合比设计方法依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）进行设计。 2.0 设计依据 面层SMA13改性沥青混合料目标配合比设计依据以下规范、规程： 1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 2、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）； 3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）； 4、。 3.0 原材料试验 本次试验所用集料、矿粉、沥青均为送样，各原材规格及产地如下： 1、沥青：； 2、集料：（碎石1：~15mm、碎石2：~10mm） 、矿粉：；沥青、矿粉、集料试验结果如表3.0-1至表3.0- 表3.0-1 沥青试验结果汇总表 试验结果 技术要求 结论 针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm） PI（15℃、25℃、30℃） -0.08 -0.2～+1.0 延度（5cm/mim5℃）cm） 40 ≥30 合格 软化点（TRB）（） 运动粘度（135℃）（Pa·） 闪点（） 溶解度（%） 99.46 ≥99 合格 相对密度（℃） 离析，软化点差（）≤2.5 合格 动力粘度（60℃） 10366.2 ≥10000 合格 弹性恢复（%） 96.2 ≥80 合格 沥青薄膜加热试验 质量变化（%） 残留针入度比25℃）（%） 残留延度（℃）（cm） 表3.0-2 矿粉试验结果汇总表 g/cm3） 2.722 ≥2.50 合格 表观相对密度 2.730 / / 粒度范围 0.6mm (%) 100 100 合格 0.15mm (%) 100 90~100 合格 0.075mm(%) 99.2 75~100 合格 外观 无团粒结块 无团粒结块 合格 亲水系数 0.8 1 合格 塑性指数 3.7 ≤4 合格 表3.0- 粗集料试验结果汇总表 集料规格 试验项目 1# 2# 技术要求 结论 压碎值（%） / ≤20 合格 表观相对密度 2. 2.885 / / 表观密度（g/cm3） ≥2.6 合格 毛体积相对密度 2. 2.685 / / 吸水率（%）