废报纸粉填充聚丙烯材料的研究.pdf

维普资讯 塑 料 工 业 废报纸粉填充聚丙烯材料的研究 V 福 z (上海变通大学高分子材料研究所 ／己 、 e。，∞ 上海 ， ～ 本文介绍废报纸粉填充聚丙烯(PP)的研制．通过在体系中加^高分子偶联剂马来酸酐(MAH)接枝PP(MAPP)来 改善纸粉与PP基体的相窖性，井针对纸粉填充后材料变脆的问题，用乙丙橡胶 (EPDM)~ 烯醋酸乙烯共聚物(EVA) 对材料进行增韧，均取得显著的效果．所制材料的纸粉填充量(质量分数)可高达50 ～6O ，价廉、质轻、其主要性能好 于桑塔纳轿车用术粉填充PP板 ．可望有较好的应用前景．当纸粉填充量 (质量分数)为40 ～50 时，主要性艏 弯曲强 度69．01~74—83MPa，扬氏弯曲模量 2640~2996MPa，冲击强度 13．25~13．50kJ／m ． 关键调t废报纸粉 聚丙烯 高分子偶联剂 增韧 1望印 ． 近年来，将废纸，尤其是废报纸作为填料填充热塑 17 ，上海化工研究院生产~EVA28，VA含量(质量分 性塑料引起人们的重视 “’ 。报纸密度低，对加工机械 数)28 ，上海化工研究院生产。 磨损小，故可大量填充I报纸填充聚丙烯 (PP)材料具 1．2 试样制备 有质轻、价廉、可塑、耐热和一定的生物可降解性，可广 先将物料在高温开炼机上进行混合，控制温度在 泛用于车船上作基底材料。日本三菱公司就生产了商 185~190C。混合时先加入PP(含MAPP)，待PP全 品名为Papia的报纸填充 PP材料，用于汽车零部 部熔融后逐步加入报纸粉，分散均匀后调节辊距出片， 件。’。但以废纸作填料填充PP并不多见，也缺乏深入 趁热在 180U下模压成型，板材厚度为 2ram。 的研究。我国目前尚无类似研究。 1．3 性能测试 报纸的主要成分为纤维紊纤维，另含少量的油墨 力学性能(弯曲强度与模量，简支粱无缺口冲击强 和添加剂。纤维紊由于羟基和碳氧键的存在极性很强， 度)参照GB1446—83，1449—83和 1043—79测试}流 而PP极性较弱，两者混合时界面作用力很小．从而影 变性能由xLY— I型毛细管流变仪测试 密度采用浸 响了材料的力学性能。本实验采用加入高分子偶联剂 润法测定。 的方法来改善填料与基体的相容性，并针对纸粉填充 2 结果与讨论 后材料变脆的问题，使用橡胶或其它聚合物增韧，提高 2．1 纸粉含量对性能的影响 材料的冲击性能。 表 1 纸粉古量对材料机械性能的影响 ‘ 1 实验部分 Tab1 Eiiectolpaperflourcontentonmechanicalproper~y 1．1 原料 废报纸(NP)由废旧报纸经球磨机粉碎而得，粒径 过 40目筛IPP，T3oo和 T3OS，熔体指数 2和 9gl 10rain，金山石油化工厂生产；偶联剂马来酸酐接枝 PP(MAPP)，熔体指数 12g／10rain．苏州塑料一厂生 产l三元乙丙橡胶EP35，丙烯含量 (质量分数)43 ，第 三单体 乙叉降冰片烯 (ENB)， i ．(门尼粘度 ， -PP+NP为 100毋 (霜量) 100℃指测试温度