客运专线无砟轨道路基面防水型沥青混合料指标体系与配制技术.pdfVIP

第 30卷第 5期 铁 道 学 报 Vo1．3O NO．5 2008年 10月 JOURNALOFTHECHINA RAILWAYSOCIETY October 2008 文章编号 ：1001—8360(2008)05—0085—07 客运专线无砟轨道路基面防水型沥青混合料 指标体系与配制技术 邱延峻 ， 魏永幸 (1．西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031；2．中铁二院工程集团有限责任公司技术 中心，四川 成都 610031) 摘 要：在分析无砟轨道路基面防水层功能要求和沥青混合料水力行为的基础上，提出适合客运专线无砟轨道 技术要求的路基面防水型沥青 昆合料 SAMI(surfaceasphaltmixtureimpermeable)的指标体系 。通过大量的马歇 尔试验 ，研究影响 SAMI混合料渗透性能的因素如空隙率、沥青含量、级配组成和最大公称粒径 ，提 出路基面防水 性沥青混合料 的建议技术标准 。试验表 明，SAMI一10可 以作为客运专线无砟轨道路基面防水层 的主型设计方 案 。提 出路基面防水型沥青混合料应考虑温度分区，在进行 SAMI混合料设计时，应 以渗透系数和空隙率作为控 制指标 ，以马歇尔稳定度 、冻融劈裂强度 比和低温收缩系数作为优化指标 。并 以SAMI一10为例 ，给出路基面防水 型沥青混合料 的配制技术 。 关键词 ：客运专线 ；路基面防水 ；沥青混合料 ；配制技术 ；空隙率 ；渗透系数 中图分类号 ：U213．151 文献标志码 ：A M ixingDesignandApplication ofImpermeableAsphaltM ixture inSubgradeSurfaceLayerofBallastlessRailwayTrack Substructure QIu Yan—jun ． WEIYong—xing (1．SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China； 2．TechnologyCenter，ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．，Ltd，Chengdu，610031，China) Abstract：ThesubgradesurfacehastobedesignedwiththeimpermeablelayertOprotectsubgradesoilsandSUC— ceedinglayersfrom erosionandmoistureinfluencetoproduceasoundballastsubstructureforhigh speedpas— sengerlines．Basedon comprehensiveliteraturereview，fieldinvestigationandlaboratorytests，design specifi— cationsforhotmixasphaltusedinthesubgradesurfaceareproposedinthispaper．Variousfactorsinfluencing permeabilitybehaviorofasphaltmixturessuchastheairvoids，asphaltcontent，aggregategradationandnomi— nalmaximum aggregatesizeareexploredandthestandardsoftheSAMI(surfaceasphaltmixtureforimpermea— bleusage)layerinsubgradedesignareoutlined．Researchresultsshow thatthecoefficientofpermeabilityand voids