论汽车发动机电控系统检测-李小燕.docVIP

目 录 目录：………………………………………………………………… ……1 摘要：…………………………………………………………………… …2 Abstract：………………………………………………………… ………3 引言：……………………………………………………………… ………4 第一章：发动机电控技术电控发动机的故障特点和的基本原则 2.1：发动机不能发动 方法2.2.1：直观法.2.2：利用随车自系统.2.3：利用简单仪表.2.4：利用专门仪器.2.5：故障症状模拟法.2.5.1：振动法.2.5.2：电器全接通法发动机怠速不良故障.4 ：发动机失速故障详细叙述电控发动机故障方法的具体运用，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自系统所难以的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。汽车电控发动机的技术开始分析其原理,如何进行电控发动机故障,制定出切实可行而又经济的维修方案汽车电控; 发动机Abstract Pick to: automotive electronic control engine failure analysis and looking for higher technical level, the detailed narration electronic-controlled engine fault detection method of the specific application, especially oil, gas path, because oil, gas fault efi engine fault fault is the way it is difficult since detection system, at the same time, in detecting faults of electronic-controlled engine is the relatively high failure rate. The technology of automotive electronic control engine began to analyze its principle, and how to implement the electronic-controlled engine fault detection, formulate feasible and economical maintenance plan. Key words: car ; electric ; engine ; fault detection 引言 现代汽车广泛采用电子控制技术，汽车电控系统的功用是提高汽车的整体性能电气设备、系统结构日趋复杂和精密。对汽车各系统和用电设备的控制基本实现了功能组合化、控制电子化和连接标准化，使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此，在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面，不能再延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累上，借助先进的检测设备，运用先进的检查方法，结合故障发生原因、现象和检测结果，充分利用技术维修资料，认真思考和分析，判断故障范围，有针对性的解决故障问题发动机电控技术发动机电控技术 　　发动机电控技术包含内容也很多,主要由发动机电控燃油喷射系统、发动机电控点火正时系统、发动机怠速控制系统三个部分组成。 　　任何一个由微型号电脑控制的装置,都是由以下三个基本部分组成的:传感器→控制电脑→执行器。 　　传感器是电脑控制系统的眼睛,它用于观察各种变化的物理、化学量,并将这些物理、化学量转变为电脑可识别的电信号,例如水温传感器、空气流量计等。执行器是电脑控制系统的手,它用于执行电脑发出的各种命令,它可把命令变成对控制对象的具体动作,例如喷油器、怠速马达、点火线圈等。控制电脑是整个控制系统的指挥部,它用于分析处理各种信息,并操作各个执行器来完成整个系统工作。　　对于电子控制发动机，主要从两方面理解，一是机械部分；二是电子控制部分。是通过控制不同的执行机构，监测和控制发动机工作。在使用中，造成发动机故障的原因可能是机械部分，也可能是电子控制部分的问题，其故障的难易程度也不一样。因此在对电控发动机故障时，我们要分清故障是在机械部分还是在电子控制部分，了解故障的特点，遵循故障的一些基本原则，就可以用较简单的方法准确而迅速地找出故障所在。　　 　　.1 发动机不能发动 　　故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 　　故障产生的可能原因： 　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：蓄电池存电