青藏铁路多年冻土区片石通风路堤施工技术.pdfVIP

第29 卷 第2 期 冰 川 冻 土 VoI. 29 No. 2 2 0 0 7 年4 月 JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY ApriI. 2 0 0 7 文章编号：1000-0240 （2007 ）02-0327-06 青藏铁路多年冻土区片石通风路堤施工技术 王 釭 （青海省交通厅，青海 西宁 810008 ） 摘 要：结合工程实例详细介绍青藏铁路高原多年冻土地段片石通风路堤的参数选择、施工方法以及 保证措施. 通过以上的施工技术，取得了相应的阶段性成果：片石路基片石层顶面、底面与路基基底 位置处地温分别低于普通路基相同位置处地温，片石路基有利于降低路基地温，是一种有效的主动保 护多年冻土工程措施；片石路基在调节路基阴阳坡地温起到了积极的作用，减轻了路基地温不对称性 的发生；对比片石路基和普通路基的路基变形量，片石路基的变形量相对较小. 关键词：片石通风路堤；青藏铁路；多年冻土；施工技术 中图分类号： U215. 7 文献标识码：B ［1 - 2 ］ 青藏铁路格拉段多年冻土区位于32 17 ~ 35 1 ） ，不良地质问题主要为热融沉陷. 分布有高 03 N ，91 35 ~ 94 10 E 区域内，大部分处于青藏 含冰量冻土、冻土湿地和石膏区，路基高冰冻土地 高原腹地，深居大陆内部，远离海洋，具有独特的 段采取的主要处理措施为片石通风路堤，15 段高 冰缘高寒气候特征，且随海拔增高具有明显的气候 冰冻土路基段有14 段采用片石通风路堤或片石护 4 3 垂直分带性. 区内寒冷干旱，气候多变，四季不 道，倾填片石共计13. 4 X 10 m . 明，空气稀薄，气压低，年冻结期长7 ~ 8 个月（9 表 ! 青藏铁路多年冻土地温分区 月至竖年4 、5 月），蒸发量远大于降水量. 多年冻 TabIe 1 Ground temperature zones of permafrost 土区年平均气温- 2 ~ - 6 . 9 C ，7 月份气温最高， aIong the Oinghai-Tibet RaiIway 平均6 . 5 ~ 8. 1 C ，1 月（有时12 月）气温最低，平 带名 带号 年平均地温/ C 均- 14 . 5 ~ - 17 . 4 C ，年平均气温较差15 ~ 26 C ， 0 ! - 0 . 5 高温极不稳定冻土区 ! 2 2 cp 极端较差不超过50 C . 青藏铁路格拉段沿线广泛 高温不稳定冻土区 - 0 . 5 !cp 2- 1. 0 分布多年冻土，连续多年冻土区约550 km . 多年 低温基本稳定冻土区 # - 1. 0 !cp 2- 2