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　　研讨风电物流进行时 研讨风电物流进行时 导读：一开始企业就应该建立项目规划,这样才能坚持以不变应万变,减少各种风险以及额外的成本。　　　　风力正在加速　　　　尽管今年年初美国有预测风电发展势头会放缓,其中一个理由是风力这种能源供应是不稳定的,但是美国风能市场(已经安装的容量)2009年和同期相比实际增长将近40%,如今满足了大约840万个家庭用电需求。按照D 当我们看见风景如画的荷兰风车的时候,一片和谐。但是如今全球各地现代化的风车正在爆炸式增长,当然主要目的是为了清洁发电。这些风车高度可以达到400英尺,正在一个个竖立起来,在田间在岸边成为新世纪一道亮丽的风景线。 　　 　　开发利用绿色能源,不仅是全球解决能源危机的出路,也是实现可持续发展的选择。利用风力发电在上世纪初就已经开始。上世纪30年代,丹麦、瑞典、美国等国家应用航空工业的旋翼技术,成功地研制了一些小型风力发电装置。这种小型风力发电机,广泛在多风的海岛和偏僻的乡村使用,它所获得的电力成本比小型内燃机的发电成本低得多。随着科技不断发展,风力发电已开始大规模发展,并在我国广泛应用。1977年,当时的联邦德国在著名的风谷——布隆坡特尔建造了一个世界上最大的发电风车。该风车高150米,每个桨叶长40米,重18吨,用玻璃钢制成。 　　如风电物流进行时论文资料由..提供,地址.今的科学技术突飞猛进,各国都在快马加鞭地开展新型绿色能源的利用工程。这对于供应链的从业人员而言,既是千载难逢的业务发展机遇,又是令人烦恼的业务技能大比拼的时代。 　　一个典型的风力发电厂将采购许多部件——包括变速箱、轴承、发电机、叶片等——采购地可能多达30多个地方。再加上考虑到运输如此规模和复杂的产品,如何有序安排就是其中供应链是否顺利运作的关键所在。 　　大约7年前,美国休斯顿港口局就开始提供有关风力涡轮机的各种零部件,将这些产品直接装上轨道车运输。自从那时起,它就运输了数以千计的风力涡轮机部件,从休斯顿纷纷发往全美各地。 　　2008年,风力发电出现了井喷,由于美国实施了对于替代能源税收优惠政策,并且到2008年年底到期,因此当年大家蜂拥而上。比如IJS全球公司(3PL)也把此作为自己的战略目标市场,因为其中的增长性和可持续发展性是任何一家企业不愿意袖手旁观的。作为物流服务提供商,该公司很早之前就将风力涡轮机以及叶片装配进入40尺海运集装箱内。 　　该公司的专长之一就是承运风电设备。但是如今随着技术的发展,新叶片更长了,现在无法装入40英尺长的集装箱内。解决方案是也装入叶片,但箱门不关闭。这些集装箱放置在远洋轮的后部。当然这也是应急方式。整个行业所面对的物流挑战可不是那么简单。如今复杂多变的环境要求组建专门的项目小组,专门负责处理这样超大超重的物品。 　　为了加快运输速度,发货人有时候采取了包船的方式。这样3PL所发挥的作用就更加重要。从一开始,类似IJS这样的公司就要事先做好一切准备工作,包括选址调查、路线选择、路侧规划等等。比如一些建设场所中一天只能完成两座发电机的安装工作,那么在物流准备方面就要提前规划。这些细节性理由实际上都是决定一次项目物流业务是否取得成功的至关重要的考量因素。IJS竭尽所能采用全面细致的方式,针对整个项目进行认真细致规划,尽量将方方面面都考虑在内。这意味着从一开始客户就要参与进来,共同规划。比如说,一些建设场地由于面积有限无法储存大批量的设备,那么许多运输业务可能需要移至临时地点。来自于建设场地的“拉动”力量决定了存放货物的后续安排。从一开始企业就应该建立项目规划,这样才能坚持以不变应万变,减少各种风险以及额外的成本。 　　 　　风力正在加速 　　 　　尽管今年年初美国有预测风电发展势头会放缓,其中一个理由是风力这种能源供应是不稳定的,但是美国风能市场(已经安装的容量)2009年和同期相比实际增长将近40%,如今满足了大约840万个家庭用电需求。按照DHL公司的统计数据,在美国新近安装的各类发电设施中风能已经成为主要市场。和传统的能源(石油、煤炭等)以及核电相比,几乎所有的新能源生产技术在表面上成本都更加高昂一些。美国政府也看到了这点,因此在风电方面给予了一定补助。 　　政府决定提供补助,如果将电力输送到国家电X超过特定时间段,政府就会保证最低的价格——对于开发商而言这就是非常有利的,因此对于风力涡轮机的需求也与日俱增。其中美国、德国、意大利、土耳其、英国、中国和印度都是其中生产的佼佼者。 　　许多年来,欧洲是主要的风力涡轮机生产商和消费者。但是如今一切都在发生变化。美国、中国、印度成为了全球主要的生产商,不但要满足国内需求,而且积极在出口市场建立份额。实际上许多元部件,比如转子叶片都已经转移至低成本国家生产。这些部件所要求的技术水平并不是很高,比如塔座,更接近于在