高炉出铁场天车及轨道安装方案.doc

天津二十冶建设有限公司山西中阳钢铁项目部 审 批 页 我公司承担的一体系1780m3高炉出铁场天车及轨道工程安装施工组织设计已经过有关工程技术人员的审核，请贵方予以审批： 一体系高炉出铁场天车及轨道 安装方案 编制： 审核： 审批： 天津二十冶山西中钢机装专业项目部 2011年12月24日 施工组织设计会签单 编号： 工程名称 一体系高炉出铁场天车及轨道安装工程 方案内容 一、编制依据 二、工程概况及特点 三、安装前具备的条件 四、安装方法及技术要求 五、施工机具及人员安排 六、质量保证措施 七、安全技术措施 八、质量、安全保证体系 总工程师 评审结果 项目经理批准 相关部门会签 编制依据 本方案编制依据：①《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010； ②《钢结构工程施工验收规范GB50205-2001； ③《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-2009; ④施工图纸及设备技术文件、资料等； ⑤以往类似工程的施工经验； 二、工程概况及特点 建设单位：山西中阳钢铁有限公司 监理单位：中钢设备处 施工单位：天津二十冶建设有限公司 1、工程概况 山西中阳钢铁有限公司一体系高炉出铁场天车共计两台，南北出铁场各一台。天车技术参数为： 跨度：20.120m；轨道顶面标高：▽+21.87m；起重量：32/10T； 设备自重：约87.2T（两台）；轨道型号为QU70轨道。 2、工程特点 ①全部为高空作业，施工作业面窄； ②天车安装都属重、大、长件安装，吊装难度大； ③天车安装，质量要求高； 三、安装前具备的条件 1、轨道安装需具备的条件： ①天车梁已安装找正完； ②制动板安装完、走台栏杆安装完； ③天车梁验收完毕，且已办完工序交接； 2、天车安装需具备的条件： ①天车安装位置的轨道已安装完毕，经检验合格。 ②天车吊装用吊车、吊装用钢丝绳、专业施工作业人员已进场； ③天车安装施工方案已被批准； ④天车已经到达施工现场； ⑤吊车站位场地已满足要求； ⑥施工机具和过眼冲子等准备齐全； 四、安装方法及技术要求 1、轨道安装 出铁场天车吊车梁面标高▽+21.75m，轨道纵深36.55m，轨道安装高度高跨度大。故安装时，采用25吨汽车吊分别在南北出铁场东侧进行轨道吊装，随后采用倒链向西拖拽就位。轨道吊装时，必须单根吊装，且用钢丝绳将轨道锁死后才能进行吊装。 ⑴ 轨道安装前，确定轨道的安装基准线即吊车梁的定位轴线。 ⑵ 轨道单根吊装时用钢丝绳的直径不小于16mm，且钢丝绳与轨道间采取防滑落措施。 ⑶ 两平行轨道的轨距为20.120米，跨距允许偏差不大于±6mm，轨道中心线相对吊车梁腹板中心线允许偏差不大于腹板厚度的一半且不大于10 mm。 ⑷ 轨道沿长度方向上，在平面内的弯曲，每2m检测长度上的偏差不应大于1mm；在立面内的弯曲，每2m检测长度上的偏差不应大于2mm；全程内高低差不大于10 mm。 ⑸ 轨道同一截面内，两平行轨道轨顶相对标高差不大于10 mm。 ⑹ 轨道平直度调整符合规范要求后，才能进行轨道焊接。轨道与轨道间的连接采用手工电弧焊接方式进行连接，焊接的焊条采用J506焊条（焊前焊条放在保温箱中烘焙1h以上），轨道与轨道间的焊接缝为12-14 mm；为补偿焊缝收缩角变形，轨道焊接前在接头处应加垫层将轨道接头垫高，垫层上方垫一块厚度为10—30mm的铜板，使钢轨端部装配成1:100的斜度；并将接头处的两轨道各用两组轨道压板将轨道与吊车梁固定好之后方可进行焊接。轨道焊接前，将轨道对焊接头处的油污等打磨干净，并用气焊对接头进行预热（预热区长度为200—300mm），预热温度为2500C～3000C左右。 ⑺轨道焊接过程中，需随时对焊缝进行清渣，在清渣时进行间断加热，以保持焊接部位的温度；用J506焊条堆焊到轨道头部时，采用D322焊条边加热边堆焊，使焊接过程中保持轨道焊接处温度在2300C～2500C；轨道焊接后需对轨道焊缝处用石灰进行保温。 ⑻轨道焊接保温完毕后，将轨道焊接部位打磨平。 ⑼轨道压板的间距为600mm，轨道间距调整符合要求后，再焊接压板，压板的底座与轨道梁焊接采用J506焊条，轨道压板必须把紧。 2、天车安装 ⑴、安装步骤： 准备工作 桥架梁附件安装（将司机室、梯子、栏杆安装在桥架梁上） 桥架梁吊装 桥架梁组装 小车吊装 完善及试车 ⑵、安装方法及措施 由于天车安装位置高、设备重大，天车吊装就位时需从高炉东侧起升再旋转找正落位。因此，吊装选用160T