等速万向节结构原理分析及应用.doc

等速万向节结构原理分析及应用 摘要关键词： Constant-velocity joint structure principle analysis and application Abstract: This topic is derived from Jiangling heavy automobile co. LTD, the partner of our school. Transmission system is an important part guaranteeing the formal operation of vehicles. The most important component in the system is universal joint, while the constant speed universal joint is a special form of universal joint. Regarding Birfield ball cage pattemed constant speed universal joint as the research object, on the basis of theoretical analysis, this topic set up the three-dimensional model. It is the first time to have a comprehensive analysis for its structure principle, constant speed, force efficiency, service life, NVH phenomenon and the heat treatment process. It also has carried on some methods and improvements for specific NVH problems in it. Keywords: Constant-velocity joint, efficiency, service life, NVH phenomenon, heat treatment 目 录 1 绪论 1 1.1 引言 1 1.2 万向节简介 1 1.2.1 十字轴式万向节 3 1.2.2 挠性万向节 4 1.2.3 准等速万向节 4 1.2.3 等速万向节 5 1.3 万向节国内外发展现状 7 1.4 本课题研究的内容 9 1.5 本课题研究的目的和意义 9 2 等速万向节等速性研究 10 3 等速万向节几何尺寸设计 11 3.1 CAD参数化设计 11 3.2 参数化建模技术 12 3.3 等速万向节三维参数化模型的建立 13 3.3.1 建立参数化图元 13 3.3.2 球笼式等速万向节三维实体模型装配 13 4 等速万向节的受力、效率和寿命 15 4.1 万向节受力分析 15 4.1.1 接触应力 15 4.1.2 折弯阻力 15 4.2 万向节的效率 15 4.3 万向节的寿命 16 5 等速万向节的失效形式及NVH现象 17 5.1 等速万向节失效形式 17 5.2 NVH现象及产生原因 17 5.2.1 产品设计 17 5.2.2 制造工艺 17 5.2.3 质检误差 17 5.2.4 使用环境 18 5.3 解决对策 18 6 等速万向节常用材料及热处理加工工艺 19 7 等速万向节的其它问题 23 7.1 产品的密封和润滑 23 7.2 产品的松紧度标准 23 7.3 左右轴的等长化 23 7.4 产品的小型化 23 8 等速万向节改进意见 24 9 结 论 25 参考文献 26 致 谢 28  1 绪论 1.1 引言 我国轿车行业虽然比国外起步晚一些，但是发展潜力和空间却很大。伴随着汽车工业的发展和居民生活水平的不断提高，人们对汽车的动力性、操纵性和舒适性提出了更高的要求，传统的FR型车已经不足以满足人们的需求，进而促进了FF及4WD型车的出现。它们的前轮必须同时具备转向和驱动两种功能，由于转向驱动桥半轴不能制做成整体而要分段的原因，因而在车轮和半轴间必须用等速万向节将两者联接起来，即便是采用后轮驱动，由于居住性的要求，常常使用独立悬挂，使得车轮和半轴轴线不能保证重合，此时也需要等速万向节来实现传动[1]。 图1.1向我们展示了汽车转向驱动桥的结构。 图1.1汽车前转向驱动桥结构图 1.2 万向节简介 万向节（universal joint）属于联轴器的一种特殊形式，等速万向节（Constant Velocity universal Joint