1吨调度绞车整机结构设计.doc

1吨调度绞车整机结构设计 摘 要：调度绞车因为构造简单、重量不大、挪动方便，而被普遍应用于矿山地面、冶金矿场或建筑工地等进行调度和其它运输等工作。绞车的主要特点为：构造尺寸和重量较小、钢丝绳速度低，安装及拆除操作方便、启动平稳、故障率低、一般常见故障易解决、维护方便。 为了达到良好的均载目的，在均载机构中设计采用无多余约束的浮动式。另外，变位齿轮的运用也可以获得精确的传动比，提高啮合传动品质和承载能力。本次设计主要针对两级内啮合传动和一级行星轮传动、滚筒构造、制动器结构等进行了具体的设计。 关键词：调度绞车，行星齿轮，行星传动，内啮合传动 The Design of One Ton Scheduling Winch Abstract:Because of simple structure, less weight, easily move, scheduling winch is widely used to dispatch and transport works in mine ground, metallurgical mines or construction sites. The main features of the scheduling include small structure size and weight, low rope speed, easy to installation and removal operations, smooth starting, low failure rate, generally easy to solve common faults and convenient maintenance. In order to achieve a good average load purpose, it uses floating form without extra constraint in the design. In addition, the use of modified gear can also obtain an accurate transmission ratio, improve meshing transmission quality and carrying capacity. The design is mainly aim at the two main transmissions and meshing with a planetary gear transmission, the structure of drum and brake. Keywords: Scheduling winch, Planetary gear, Planetary transmission, Internal drive 目 录 1 绪论 1 1.1 调度绞车概述 1 1.2 国内外研究现状 1 1.3 设计目的及意义 2 2 总体方案确定及电机选择 3 2.1 整体方案设计 3 2.2 设计方案改进 4 2.3 电机选择 4 3传动系统设计 6 3.1 钢丝绳选型及校核 6 3.2 卷筒 6 3.3 总传动比计算及分配 8 3.4 第一级级内啮合齿轮设计 9 3.4.1 按齿面接触强度设计 9 3.4.2 确定齿轮各主要参数 10 3.4.3 内啮合标准圆柱齿轮传动几何尺寸的计算 10 3.4.4 按齿根弯曲强度设计 11 3.4.5 几何尺寸计算 12 3.5 第二级内啮合齿轮设计 12 3.5.1 按齿面接触强度设计 12 3.5.2 确定齿轮各主要参数 13 3.5.3 按齿根弯曲强度设计 14 3.5.4 几何尺寸计算 14 4.主要部件设计 16 4.1行星轮传动设计 16 4.2 几何尺寸计算 20 4.3 啮合要素计算 21 4.4 齿轮强度验算 22 4.4.1 外啮合 22 4.4.2 内啮合 24 4.5 齿轮轴结构设计 27 4.6行星轴结构设计和校核 28 4.7 行星架机构设计 30 5调度绞车的整体结构及主要部件分析 32 5.1轴承及校核 32 5.2 制动器设计计算 35 5.4调度绞车三维结构 41 总结 42 参考文献 43 致 谢 44 1 绪论 1.1 调度绞车概述 调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用在井下采矿区、煤仓及装车站调度室、牵引调度矿车，也可用于其它辅助牵引作业，垂直提升重物等。 1.2 国内外研究现状 我国调度绞车的生产经历了仿造和自主设计两个阶段，50年代测绘仿造了日本、苏联的各型绞车。1958年后，苏联JD14.5型和日本内齿轮相继淘汰。1960年对调度绞车进行了方案规划，型号用JD