船舶建造工艺力学.pptVIP

船舶建造工艺力学船舶与海洋工程力学研究所曲先强李陈峰2010.3.1 板材和型材在切割及成形加工中； 加工好的零件装配过程中施加装配外力； 零件焊接中零件收缩不均带来的焊接变形和焊接应力； 船体分段制作中安装零部件施加的力； 分段焊接中分段变形引起的应力； 分段及大型部件在运输及吊装中产生的变形； 分段在船台上合拢及焊接中产生的内外力； 船舶下水时的静水力性能及船体铺墩计算，保证船体的浮态，控制船体的总体及局部变形在一定范围内。 船舶建造工艺力学 —船舶建造过程中的应用力学，研究船舶建造主要工艺环节中的力学问题。 1、船舶建造过程中由各种建造载荷引起的发生在船体及其构件中的力学行为； 2、建造中力学行为引起的船体中残余变形和残余应力对船舶结构安全的影响。 换言之，问题1是怎么达到建造目的，问题2是评估建造过程对结构安全影响。 课程主要内容： 1、焊接结构疲劳、断裂评估方法（曲） 2、船舶下水工艺力学（李） 3、水火弯板工艺力学（曲） 4、吊装工艺力学（李） 5、船舶试航中的振动测试（曲） 预备知识 如何学习？ 1、注重解决工程中工艺问题的思路和方法，构建工艺问题的力学模型； 2、注意常用的经验公式的使用； 3、用力学理论解释经验方法。 考核方式？ 1、课程性质： 考查课，任意选修课； 2、考核时间和方式： 最后一次课考试，开卷考试； 3、考什么？ 主要考解决问题的思路和过程。 联系方式： 曲先强 工程结构实验室 李陈峰 船海楼6楼601 * * 船舶建造工艺力学的主要任务： 从力学角度看，造船所需的原材料在成形、连接、装配中会受到各种加工载荷的作用，会产生复杂的弹性变形和塑性变形，会在零部件中留下残余变形和应力。 这种残余变形和应力在外加载荷作用下，可能导致船舶使用过程中发生结构破坏事故。 钢材、型材切割加工 钢材、型材预处理 小组立（部件装配） 平面分段装配 曲面分段装配 分段涂装 分段总组 船台（坞）合拢 船台（坞）下水 码头舾装 系泊试验 试航 交工 管子加工制作 舾装件制作 单元、模块制作 大型舾装件制作 二次涂装 总组 下水 交工 分段预舾装 总组舾装 船台（坞）舾装 分段制造部 总装制造一、二部 舾装公司 集配中心 非船事业部 平面舾装件 大连新船重工生产作业主流程示意图 1、材料力学、结构力学、流体力学 2、有限元法 3、弹塑性力学，疲劳与断裂 4、船舶建造工艺