基于abacus有限元的车轮优化设计研究.pdfVIP

汽车实用技术 201 5年第5期 设计‘研究 AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY 2015NO．5 基于abacus有限元的车轮优化设计 刘军，陈正江 (安徽江淮汽车股份有限公司，安徽合肥230022) 摘要：针对车轮的特殊使用工况，根据车轮弯曲试验，利用ABAQUS建立有限元模型，通过分析找出问题所在， 并进行优化改进，使设计的车轮能满足强度使用要求。 关键词：车轮；有限元分析；优化 中图分类号：U463．34文献标识码：A文章编号：1 671—7988(2015)05—28—03 ofWheelBasedon FiniteElementMethod OptimizedDesign ABAQUS Liu Jun，Chen Zhengjiang Automobile Hefei (AnhuiJianghuai Co．Ltd．，Anhui230022) tothe wheels tothewheels finite conditions，the test，a Abstract：Accordingspecial according byABAQUSbending element the tofindthe the ofthe thedemands model，throughanalysis problem，andoptimizationdesignwheel，Callsatisfy strength． element Keywords：wheels；Finiteanalysis；optimize CLCNO．：U463．34DocumentCode：AArticle ID：167l-7988(2015)05-28-03 力提高，破坏总是由应力应变最高处起始，沿着一定的结晶 前言 面开始扩展，形成裂纹。因此，应力集中处就是结构破坏的 危险处。结构的强度取决于危险点在应力循环周期内的最大 车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件，起着承 最小应力值，本文的研究方法是根据车轮弯曲试验中的加载 载、转向、驱动、制动等作用，是车辆行驶系统中重要的安 和约束边界条件建立车轮的静态线性有限元模型，快速找出 全结构部件。车轮在循环载荷下的承载能力一般都比较低， 结构中的危险点。 因此在设计阶段预测车轮的强度有着重要的意义。计算机辅 助工程的应用，为结构强度计算提供了可靠的手段，使设计 人