基于TRIZ理论的电子驻车制动控制单元创新设计研究.pdfVIP

基于TRIZ理论的电子驻车制动控制单元创新设计 安淑苗，刘仁庚，李琦，张瀛，赵玉静 (长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北保定071000) 摘要：电子驻车制动控制单元的电机驱动多采用H桥驱动方式，但此方法无集成方案，成本高、占用空间大。改善后方案为 应用集成方案结合继电器方式，应用继电器完成对电机正反转的控制。应用中发现继电器的寿命问题需要解决，经查找真因及问 题分析得出根本原因为在继电器切换时有大电流流过造成继电器触点失效率提高。应用TRIZ理论，得出4种解决方案，根据最终 理想解的特点对4种解决方案进行评价，选取到合理解决方案。 关键词：电子驻车制动控制器；H桥驱动；继电器；TRIZ理论；最终理想解 InnovativeofEPBECUBasedonTRIZ Design AN Shumiao，LIURengeng，LIQi，ZHANGYing，ZHAOYujing CenterofGreatWallMotor ResearchCenter (RD Company，AutomotiveEngineeringTechnology Hebei ofHebei 071000，China) Province．Baoding currentdrivercircuitofthe is needmore Abstract：The EPB(ElectricalBrake)ECU driver，this cost， Parking H-bridge waymay switch was wasstilla withthelifetimeofthe morePCB was tothe andASIC．Itfoundthere space．Thisway changedrelay problem relays． wasfoundtheessentialcausethatwasthe currentflowedoverthe the ofthetouch ofre— Throughanalysis，it big relays，causinglapse points when switchedfromontooff．Foursolutionswere withTRIZ foursolutionswere withthecharacter— lays they gottenapplying theory．The judged offinal thenthe solution istic solution wasfound． ideally appropriate Keywords：EPB solution ECU；H—bridgedriver；Relay；TRIZtheory；Finalideally 0前言 断开时，电机反转；4个开关都断开时，电机停转；当只有rI’2 电子驻车制动系统(Electric