废钢破碎线收益能力分析研究.pdfVIP

废钢破碎线收益能力分析 行业交流 废钢破碎线收益能力分析 臧宝泽 （上海海事大学 经济管理学院，上海 200126） 摘要：废钢破碎线是金属资源回收企业的核心生产工艺之一，以废金属和报废汽车等为加工原料，以破碎和 分选为核心工艺，是金属回收产业的重要组成部分。作为衔接金属资源回收和金属冶炼产业链的重要环节，废钢 破碎线的收益能力是金属资源回收企业提升收益能力、降低运营成本的关键因素。对废钢破碎线的收益能力和 影响收益能力的各因素进行分析，构建出函数模型，基于函数模型分析，得出金属资源回收企业在废钢破碎线的 筹划、选型、投建、使用、运营维护和管理等方面应该重视的因素。其分析结果为废钢回收企业和报废汽车回收企 业投资建设提供参考。 关键词：废钢破碎线；收益能力；运行稳定率 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） X705 A 1674-0912 2015 08-0019-04 在环保产业日益发展的今天，再生资源回收产业 之产生，报废汽车回收成为金属回收行业新的增长 蓬勃发展，成为我国经济发展的新亮点。资源回收是 点。目前金属回收行业面临暖风和寒潮共存的局面。 物质循环利用的经济发展模式，符合可持续发展战 作为金属资源回收设备领域的重要成员，废钢破 略。再生资源回收企业为我国建设资源节约型、环境 碎线是以废钢、废铝和报废汽车等为加工原料，以破 友好型社会做出应有的贡献。 碎和分选为主要工艺的生产线。作为衔接金属资源回 年，废钢铁回收量达 亿 ，废有色金属回 收和金属冶炼产业链的重要环节，废钢破碎线的收益 2014 1.6 t 收量达 万 。另外报废汽车回收产业异军突起， 能力是资源回收企业提升收益能力、降低运营成本的 2000 t , 预计 年报废汽车回收量达到 万 。 核心因素之一。因此，全面、系统、客观地分析废钢破 2015 1500 t 再生资源回收产业是整合现有资源结构，构造资 碎线收益能力，对于金属资源回收企业构建核心竞争 源回收、分拣、转运、加工利用、集中处理、资源再生为 力至关重要。 一体的产业化格局。金属资源回收的产业链上游为生 活与生产过程中产生的废钢、废有色金属、报废汽车 2 废钢破碎线收益能力的决定因素 等，下游为金属冶炼企业。由于产业结构和企业规模 一般性的生产线收益能力的评价指标主要是生 原因，再生金属回收集中在金属回收企业、钢铁冶炼 产能力和运行成本两方面，而废钢破碎线因其加工原 企业和报废汽车回收企业。作为金属回收企业的重要 料和生产工艺的特殊性，决定其收益能力的各方面指 生产工艺，废钢破碎线处在加工利用的产业环节。尤 标有其独特的元素构成。废钢线的收益能力也是其综 其在废钢回收企业和报废汽车回收企业的准入资格 合性能的体现。综合性能通过单位产能、加工效果、运 中，废钢破碎线成为行业准入的必要条件。 行成本、运行状态等方面的技术参数综合体现。 2.1 废钢破碎线单位产能 1 废钢破碎线对于金属回收企业的意义 废钢破碎线的生产能力由两部分构成：可破碎物 2014年下半年以来，中国经济再次步入了下行通 料的范围和单位产能。废钢破碎线的破碎机主机的型 道，冶金行业市