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2002年5月 第八次全国石油沥青技术交流会论文集
阳离子型丁苯胶乳改性乳化沥青的研制
张敬义 遮建文 高淑美 苟社全
齐鲁石化公司研究院(淄博255400)
摘要研究了以阴离子型丁苯股乳,重交沥青,乳化剂和稳定剂科备阳离子型改性乳化
沥青的方法.考察了不同乳化工艺、不同丁苯胶乳,不同乳化剂和稳定剂对改性乳化历青性
能的影响,确定了适韵制奋工艺和配方.
关键词阳离子丁苯胶乳改性乳化沥青
沥青路面长年累月经受大自然的严酷侵蚀,风吹、雨淋、日晒、冻融使沥青与矿料不断地发生着物
理与化学变化,适应气候变化的能力逐渐降低,在车辆的反复碾压下,会出现开裂、光滑、车辙、松散、
老化等病害,影响道路的正常使用。因此,当沥青路面使用一定时间后,必须及时进行养护。实践证明,
使用乳化沥青或改性乳化沥青稀浆封层技术对路面进行养护是最为方便而有效的途径之一。它无论是对
低等级公路和高等级公路、无论是对城市道路和乡镇公路、无论是对沥青路面或水泥路面,都可以用较
少的材料、较快的速度、在较少污染的情况下,尽快改善路面状况,迅速提高路面平整、耐磨、防滑、防
水等性能,使路面达到返旧还新的作用。与使用热沥青筑、养路施工方法相比,乳化沥青或改性乳化沥
青具有节省能源、改善施工条件、保持环境、减少污染、延长施工季节和综合效益好等优点,因而在一
些发达国家得到了广泛应用。
近年来,我国高速公路建设取得了突飞猛进的发展,到2001年底我国高速公路通车里程已达到
1.9×10‘km,跃居世界第2位。高速公路路面通常设计寿命为15~20年,交付使用后长则十年,短则
五至八年,表面层即需维修罩面一次。我国的高速公路沥青路面,早期的已经使用了十年,相当一部分
已经有了五、六年以上,面临维修养护期的到来。因此开发适于高速公路等维修养护使用的改性乳化沥
青具有重要意义。
l试验部分
1.1试验原料
1.1.1石油沥青
我国的道路沥青已基本完成了由普通道路沥青到重交沥青的升级换代,高等级路面的铺筑与维修必
须用重交沥青,重交沥青与普通道路’沥青最显著的差别是蜡含量低、低温延度大、综合性能好。为得到
高性能的产品,应选用优质的基础沥青,本试验选用胜利炼油厂生产的90号重交沥青,性质见表1。
1.1.2丁苯胶乳
沥青是价廉而适用的铺路材料,但其不足是热淌冷脆,温度敏感性强。随着现代交通的发展,交通
条件日益苛刻,轴载重、车流密度大、交通趋于渠道化,导致路面早期损坏。为了提高沥青混凝土路面
的使用性能,通常需要对沥青进行改性。制备改性乳化沥青常用的改性聚合物主要有SBR胶乳、氯丁胶
乳、EVA、SBS等。EVA.、SBS是固体产品,制备改性乳化沥青需对沥青先改性后乳化,工艺比较复杂,
作者简介t张敬义,男,工程师.1985年毕业于山东电视大学有机合成工艺专业,现从事石油沥青产品研究开发工作.
张敬义等.阳离子型丁苯胶乳改性乳化沥青的研制 263
技术难度大。氯丁胶乳产量较小、价格较高。因此本研究选用产量大、价格低的阴离子丁苯胶乳作为改
性材料.丁苯胶乳性质见表2.
表l 90号高等级道路石油沥青性质
项 目 分析结果 项 目 分析结果
86 h)
针入度/zo“mm 薄膜烘箱试验(163℃,5
延度(15℃)/an 150 质量变化,%0.06
软化点(环球法)/℃ 46 针入度比,% 64.5
溶解度(三氯乙烯),% 99.9 延度/c=
闪点(开口)/℃ 315 25℃ 150
密度(25℃)/g·锄川
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