浅谈起重设施对海洋平台建设的影响.pdfVIP

V01．47 47卷增刊 中 国 造 船 Special 2006年IJ月 SHIPBUILDINGOFCHINA NOV．2006 ll2．06 文章编号：1000—4882(2006)S．0 浅谈起重设施对海洋平台建设的影响 徐爱民，孙慧，李军 (胜利石油管理局生产管理部， 山东 东营257000) 摘要 结合滩海石油工程施工实践及海上固定平台施工的特点，通过对海上固定平台建设中的运用过程的叙 述，重点介绍了起重设施对海上固定平台建设的影响，并归纳总结在制定大型构件吊装技术方案时应该在 起重技术注意的问题。 关 键 词：起重设施；海洋平台；建设；影响 1 引言 由于海上构筑物的特点和海上平台建设过程中的特殊性，海上平台建设的全部过程主要是围绕着 现有起重设备的配备及性能进行方案的编制和实际操作。例如在总重量1000t的固定平台的海上安装 建设过程中，平台在陆地预制过程中究竟是采用整体预制、一次吊装的方案，还是采用分块预制、分 期吊装的方案，主要取决于浮吊的大小和各种性能参数，如最大吊重、最大吊高、最大跨距及指定吊 重下相应的吊高与跨距之间的关系等因素；同时选用不同的方案对整个工程的工期及费用的影响也不 尽相同。所以在滩海平台建设过程中，起重设备的选用和利用起重设备情况确定施工方案是整个项目 建设过程中最重要的环节，必须认真论证和选择。 2滩海平台建设中常用的起重设备及应用 在滩海平台建设中，常用的起重设施主要有：浮吊(又名起重船)，起重浮船、浮驳、卷扬机、 滑轮组、预制现场的陆地吊(如汽车吊、履带吊、门座起重机及装卸桥等)、吊具(包括索具、吊环)、 倒链、千斤顶及地锚等。 浮吊(又名起重船)，起重浮船主要用于大型构件的海上安装；由于目前国内、国外浮吊重量的 限制，在滩海平台建设及较浅海的平台建设过程中，浮吊是常用的、满足生产需要的起重设备，但到 深海或平台重量大于3000t以上的区域，由于浮吊性能的限制，在制订安装方案的过程中，通常选用 起重浮船进行海上安装。常见的起重浮船有两种，一种起重浮船无起重能力，只能依靠潮位的变化和 对浮箱压载水的调配达到与导管架的装配；另一种起重浮船适合于装配位置较高的情形，该浮船由两 部分船体组成，船体上设置同步的卷扬机用来牵引两船之间的距离，同时两船上设有支撑装置，用来 进行对平台的吊装，整个过程通过牵引两船之间的距离调节平台的高度、通过移动船舶达到装配的目 的，该起重浮船要求配合系统高度自动化、以保证施工的同步性；该设施曾经在委内瑞拉海上平台建 设过程中成功地完成了6000t平台的安装工作。 卷扬机、滑轮组构成牵引装置主要用于大型构件的滑移装船工作；通常平台在陆地预制前，先事 先计算设计好滑道的承载力，并按施工方案平台的尺寸要求及布置设置好滑道，进行平台的陆地预制。 预制完成的平台利用卷扬机、滑轮组构成牵引装置顺滑道牵引上船。 陆地吊(如汽车吊、履带吊、龙门吊、门座起重机及装卸桥等)主要用于大型构件的陆地预制工 47卷增刊 徐爱民等：浅谈起重设施对海洋平台建设的影响 作；由于海上构件都是钢构件，每个单件重量在大小尺寸不等，重量以大于lt的居多，人抬肩扛根 本不能满足施工需要，施工现场通常有汽车吊、履带吊、龙门吊等配合作业，以达到组装的目的。 下面以胜利滩海埕北古4A井组平台建造为例重点说明平台陆地预制完后的滑移过程。埕北古4A 井组平台由计量平台、井口平台和栈桥三部分组成，平台总重量1849t，其中，计量导管架重392t， 预制和海上安装两部分完成。 以井口导管架施工为例说明，井口导管架陆上预制部份施工现场设在胜利石油管理局工程建设 一公司海工基地2#码头。由于构件体积大、重量重，起重技术在整个预制过程及滑移过程中就起到 了重要的作用。如何根据当前的自然条件及现有的施工机具去完成预制、装船工作，就成为我们在编 制建造工艺和制定施工方案中首先要