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47卷增刊 中 国 船 V01.47
造 Special
2006年11月 SHIPBUILDINGOFCHlNA NOV.2006
文章编号:1000-4882(2006)S一0479—05
轻型单立柱平台在埕岛油田开发中的应用
刘锦昆,冯春健,张宗峰
(胜利油田胜利工程设计咨询有限责任公司,山东东营 257026)
摘要
轻型平台具有用钢量小、安装快、投资省的特点,在浅海油田开发中得到了广泛使用。本文介绍了水
下三桩塔式支撑单立柱平台的结构特点及其在埕岛油田开发中的应用。有限元分析、物理模型试验及现场
受力性能测试表明,该平台具有足够的强度和刚度,满足使用功能。,
关 键 词:埕岛油田;轻型平台;单立柱
1概述
胜利海上埕岛油田位于渤海湾南部的浅海和极浅海海域。自1993年以来,经过lO多年的开发建
设,目前已建成年产200万t原油生产规模,形成了独具特色的半海半陆滩浅海油田开发模式,这种
开发模式可为环渤海湾滩浅海油田开发提供借鉴和参考。
目前我国浅海及极浅海油田开发中,海洋固定平台大部分采用导管架式结构,导管架平台技术成
熟,但因造价及用钢量两方面原因,使其在开发边远小油区方面受到制约。鉴于此,为寻求更大的投
入产出比,人们都在积极开发研究适用于这一领域的、有较好经济效益的轻型、小型、新型平台。“十
五”国家重大技术装备研制与国产化项目“浅海新型单立柱支撑平台研制”,针对类似胜利埕岛油田的
环境条件及油田开发特点,研制的水下三桩塔式支撑单立柱平台,适用于有冰海区,且具有较好的抗
振性能。该种形式单立柱平台在埕岛油田开发中得到了应用,取得了较好的经济效益及社会效益。
2单立柱平台结构型式及特点
目前国外有实际工程应用的单立柱平台主要型式有:MOSS型平台、MANTIS型平台、
下构架和宽大的底座,前者保证了它在水面对风力和波浪载荷的高透明度,从而大大减少了受力,而
后者又使其抗倾覆能力大为提高。这样既可减轻平台的结构重量,又可减少桩的人泥深度和重量,不
仅可降低材料和制造费用,还相应降低海上安装费用。SEAHORSE平台具有较大灵活性,既可作为
井口平台,也可用作小型生产平台,由于其使用水下框架支撑,其适用水深及抗风浪能力比其他几种
型式单立柱轻型平台强。
为了设计出既安全可靠又经济合理的轻型单立柱平台,针对胜利埕岛油田开发特点及平台使用条
件,采用“模糊优选法”对各种新型单立柱平台方案进行全面的分析决策。经分析,水下三桩塔式支撑
单立柱平台,是冰区和地震海域最为适用的单立柱平台形式,其结构型式见图1。该种形式的单立柱
平台由单立柱、塔式支撑框架、水下桩、上部平台组成。塔式支撑框架三个面均为直立,水平面为等
边三角形。塔式支撑框架导向管位于三角形的顶点,用钢管与单立柱连为一体。单立柱偏心布置,位
于三角形底边的中点,单立柱上设靠船构件、登船平台及海底管线立管固定管卡等附属构件。井口隔
水管位于单立柱中间,由单立柱对井口结构进行保护,井口隔水管不再承受海洋环境荷载。井口结构
480 中 国 造 船 近海论文
与单立柱在平台甲板处采用柔性连接,对井口位移进行一定的限
制。
该新型单立柱平台主要有以下特点:
(1)结构布局合理:要使单立柱轻型平台能抵抗海冰及地震
的作用,适应渤海湾有冰海区的条件,平台必须要有足够的刚度
及强度。该新型平台主体依靠单立柱支撑,其水面附近结构简单,
可最大限度的减少平台所受的环境荷载(具有较好的抵抗冰荷载
的能力)。当作为井口平台使用时,井口布置在单立柱内部,不直
接承受外部荷载,从而对井口实现有效的保护。与其他型式的单
立柱平台相比,基底抗倾力矩明显增大、平台位移明显减小。 图1单立柱平台示意图
(2)用钢量省:新型单立柱平台的结构设置轻巧,用钢量少,
在10m水深条件下,与同等功能要求的四腿导管架平台比较,节省
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