中国现代制造业与物流业协同发展对策探讨-物流产业大数据平台.PDF

中国现代制造业与物流业协同发展对策探讨-物流产业大数据平台.PDF

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中国现代制造业与物流业协同发展对策探讨-物流产业大数据平台

中国流通经济2009年第8期 口现代物流 中国现代制造业与物流业协同发展对策探讨 黄福华,谷汉文 (湖南商学院工商管理学院。湖南长沙410205) 摘要:制造业是满足人类及各经济主体物质需要最重要的部门之一,也是一个国家经济发展的主要动力和 重要支柱.是创造国民收入的重要源泉。我国制造业未来发展的主要瓶颈之一。就是物流效率与物流成本问题。中 国现代制造业只有与物流业协同发展,才能充分发挥其作为国民经济支柱产业的重要作用。但制造业普遍存在的 自营物流模式以及我国物流业较低的发展水平.制约了我国现代制造业与物流业的协同发展。为实现我国现代制 造业与物流业的协同发展,应完善促进制造业与物流业协同发展的市场机制,优化生产企业物流管理,大力发展 现代物流企业。提升物流信息化水平。 关键词:现代制造业;物流业;协同;发展 中图分类号:F252.8 文献标识码:A 文章编号:1007—8266(2009)08—0017—04 制造业是满足人类及各经济主体 是行业技术创新与扩散的中心,又是 造业现代化水平有了显著提高。有关 物质需要最重要的部门之一,也是一 行业生产要素吸纳的洼地,现代制造 统计数据l2l表明,现阶段我国40%以 个国家经济发展的主要动力和重要支 业通常都具有较人的产出规模和较高 上的国内生产总值、50%的财政收入、 柱,是创造围民收入的重要源泉。发达 的外向度,以至于现代制造业的产出 80%以上的出口及接近75%的外汇收 国家的实践经验表明,在经济全球化 规模在一个较大的区域或f仃场范围 入,均来自制造业;我国制造的纺织 的今天,制造业的快速发展需要现代 内,对本行业的供求关系、价格走向 品、服装、鞋、钟表、自行车、缝纫机等 物流业的支撑,我国现代制造业与物 等,具有不可忽视的影响力。(11需要 劳动密集型产品出U数量,连续多年 流业必须协同发展。 指出的是,现代制造业通常都具备制 稳居世界第一位;机电产品中由我国 造成本和效益方面的比较优势,其制 制造的移动电话、激光唱机、显示器、 一、中国现代制造业与物流 成品甚至主要是面向世界市场的。 空调机、集装箱、光学元件、电动工具、 业协同发展的必要性 因此,为现代制造业提供的物流 小家电等产品的对外出口数量,近年 服务呈现出了新的变化,制造qk物流 也升至世界首位。联合国贸易和发展 1.现代制造业物流的主要特征。 在原材料、配套产品及产成品等方面 会议的一项调查表明,许多跨国公司 与传统制造业相比,现代制造业具有 来源分布广,输出遍布国内外市场,并 都把中国列为了最重要的战略市场和 生产高度迂回性的产业组织特征,产 呈现出少批次、大批量、高附加值、时 生产基地,美国《财富》杂志公布的美 业集群化(或集团化)和专业化分工水 效性强、流量流向相对稳定、运输组织 国500强食业中已有400家在我国进 平较高,所构建的迂回生产网络非常 相对比较简单等新特点。 行投资,投资项目达2000多个,世界 庞大,迂回生产链条不但突破了地域 2.我国现代制造业的物流瓶颈。 上主要的计算机、电子产品、电信设 和市场的限制,而且模糊了产业界线, 我国现代制造业经过多年的快速发 备、石油化工等制造商,都将生产网络 使产业之间旺相渗透融合,成为不可 展,已基本形成了由现代生产技术支 扩展至0了中国。【31 分割的有机整体。在现代制造业的迂 撑的巨大生产能力和配套设施完备的

文档评论(0)

wumanduo11 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档