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胜利油田集输管道腐蚀检测与管理 胜利油田腐蚀与防护研究所(山东东营北一路62号257061) 石仁委柳言国姬杰 摘要：任何防腐措施都存在失效的可能，腐蚀是不可避免的。必须重新认识腐蚀与防护 问题，探索腐蚀控制的指导思想，探索腐蚀检测评价方法技术。通过腐蚀检测来对腐蚀可能 造成的事故和可能出现的时间、区位进行预警：通过腐蚀评价来确定集输管道的运行、维修、 更换方案，对搞好油田腐蚀治理具有很好的指导意义。 关键词：胜利油田集输管道管理腐蚀检测 胜利油田作为全国第二大油田，集输管道总里程超过2万公里。有70％以上的管道服役超 过5年。由于油区地处滩海，沟渠河岔纵横，芦苇丛生，高盐碱化，采出水矿化度一般在 TGB以及泥砂，导致集输管道结垢、腐蚀、磨蚀严重，个别区块的平均腐蚀速率高达1．7mm／a。 在综合含水上升的同时，集输管网的运行温度也在逐年上升，加剧了管道的腐蚀，如胜利采 油厂坨六站六月份的采出液平均进站温度已经由70年代的36C上升到现在的59℃左右。我 所去年六月份在东辛广利联合站测量的进站混输液温度更是高达62℃，井口温度就更高。正 因如此，腐蚀穿孔时有发生，腐蚀已经成为制约油田降本增效和安全运行的重要因素。 一、在油田开展集输管道腐蚀检测的必要性 针对腐蚀的危害，油田采取了包括引进推广新的管道防腐技术、加药改变水性，改变集 输工艺以及采取阴极保护等手段。但是，由于种种原因，腐蚀造成的损失以及对安全生产的 威胁依然非常突出。一方面，针对腐蚀采取的这些技术及措施的实施效果如何，哪些技术适 合哪一个区块或腐蚀类型的腐蚀环境?哪些技术还有待改进甚至根本就不适应，这些都急需 通过腐蚀检测跟踪分析和验证；另一方面，由于没有科学的检测评价方法，管道的腐蚀状况 只能由生产单位进行定性描述，不能做定量的分析，精确性差，更换的目的性模糊，一条管 线可能只是部分或局部腐蚀严重，却由于缺乏检测数据无法准确做出整体评价与鉴定，只能 全部更换，造成投资浪费。胜利某外油管线就曾因频繁穿孔而报废重建，可等新管线投产， 旧管线挖出后才发现90％以上的管段完好如新。原来腐蚀穿孔只是频繁地在一些人为破坏、施 工异常处和管线特殊部位发生的。也有一些管线在运行期间穿孔并不频繁，没有引起足够的 重视，最后却因为沿整个管线的均匀腐蚀或局部较严重的管体腐蚀未被及时发现而造成事故。 因此，无论是从投资控制还是从安全运行的角度出发，都需要通过科学的腐蚀检测来具体判 断每一管线各区段或部位的具体腐蚀状况，以便为科学决策提供依据。 二、胜利油田在集输管道腐蚀控制管理模式上的实践与探讨 为了扭转在集输管道腐蚀管理上的被动局面，减少腐蚀损失，确保管线安全运行。胜利 油田在集输管道腐蚀控制管理上进行了以检测评价为基本手段的管理实践与探讨，摸索出一 系列有效的方法，使腐蚀控制工作由被动变主动，取得了明显的经济效益。 1、通过开展腐蚀调研重新认识油田的腐蚀与防护问题 2002年油田成立腐蚀与防护研究所，组织开展了油田集输系统腐蚀状况调查与分析，使 人们对腐蚀与防护问题有了新的认识： ——油田为控制腐蚀进行了大量的投资、引进了许多新技术。有成功，也有失败。关键 在于：由于缺乏系统的跟踪检测与评价，很少对各种技术与措施适应性以及是否应进行改进 或推广做出明确的结论，导致投入效果受限。 ——应用好现有技术比开发新技术对企业而言更具有实际意义。这不仅因为现有可供选 择的防腐技术已经很多，而且在于开发新技术需要大量的开发投入，开发出来了也仍然面临 不能正确使用的问题。特别是对于发展中国家而言更是如此，能投入新技术开发的资金有限， 承受一次投资的能力更有限；在好多时候，我们的整体管理水针对腐蚀的危害，油田采取了 包括引进推广新的管道防腐技术、加药改变水性，改变集输工艺以及采取阴极保护等手段。 但是，由于种种原因，腐蚀造成的损失以及对安全生产的威胁依然非常突出。一方面，针对 腐蚀采取的这些技术及措施的实施效果如何，哪些技术适合哪一个区块或腐蚀类型的腐蚀环 境?哪些技术还有待改进甚至根本就不适应，这些都急需通过腐蚀检测跟踪分析和验证；另 一方面，由于没有科学的检测评价方法，管道的腐蚀状况只能由生产单位进行定性描述，不 能做定量的分析，精确性差，更换的目的性模糊，一条管线可能只是部分或局部腐蚀严重， 却由于缺乏检测数据无法准确做出整体评价与鉴定，只能全