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中国公路学会筑路机械分会第十五届学术年会 浅谈我国公路养护机械的发展趋势 陈广津巩延明 山东省广饶公路局 摘要加快我国公路养护机械化的步伐，提高公路养护机械的科技含量，使公路养护达到机械化、环保 节能型、一机多用型和智能全面型发展。 ‘ 关键词公路养护 提高科技含量 功能全面型 截止2004年底，我国等级公路里程已达151．58万400家。其中有的生产公路建设用的施工机械，有的生 公里，其中二级及以上公路已达29．95万公里，高速产各种小型公路养护机械和少量大型的公路养护机械。 公路约34288公里。我国的公路养护大部分仍属于传总体上看，国产养护机械的品种型号少、规格不全、技 统养护方式，即人工和小型机具相结合的方式。高速 术性能和可靠性能低，所用的养护机械以拖拉机或农 公路和一级公路开始使用大型专用机械进行维修养护， 用汽车为主，可靠性差、效率低、寿命短，严重影响 但机械化程度和总体水平远远落后世界公路发达国家。 着公路养护机械化的发展。近几年来虽然开发了一些 这种现状已不能适应我国公路养护的发展需要，因此 新设备，但可靠性、实用性较差，技术水平低，难以 必须加速我国公路养护机械化的步伐，公路养护机械 满足养护的需要。 的开发也将会有非常广阔的市场前景。要实现公路的 经济发达国家很早就开展了公路的施工建设，养 机械化养护，专用养护机械是不可缺少的关键设备。 护管理工作同时也跟上了建设的步伐。由于日常养护 因此，目前公路养护机械的科技含量亟待提高，必须 工作做得好，这些国家高速公路虽然已经建成使用了 逐步使公路养护向机械化、环保节能型、一机多用型 近半个世纪，但至今仍在使用。他们在公路养护和管 和智能全面型发展完善。 理方面有较完善的质量保证体系，普遍建立了公路养 护计算机管理系统，并配备了先进的养护机械。在不 1机械化 断发展养护机械的同时，注重养护施工工艺与养护材 料的研究与开发工作。近几年来，发达国家更加重视 公路养护机械化，是指公路养护作业系统中主要 养护管理系统的建设，利用开发出的公路路况诊断检 和辅助的生产劳动过程，全部或部分由机械性能参数 测、评估设备等多种养护辅助系统，实现对公路状况 相互协调的机械系统完成，在规范的组织管理体系保 的自动监测与数据的采集，建立公路信息管理数据库， 证下，这些机械系统在指定的作业条件下以最佳的经 对公路路况实施动态管理，达到以预防为主的养护目 济技术指标，保证养护作业的质量和效益。 的。 筑养路机械行业在我国经历了50年代的初期发展 而我国公路养护情况不容乐观，有些省份和地区 阶段，60年代和70年代的成长阶段之后，80年代进入长期以来养护以人工为主，养护机械化程度不高，存 了一个快速发展的阶段。改革开放以后，我国开始引 在各种各样的问题，在应付一些突发事件上也不够灵 进，吸收国外先进的公路养护技术和养护机械。进入 活。养护运行机制中的公路养护站，虽然仍在担负公 90年代后，特别是高速公路的发展，为引进先进的养 路的日常养护，但在所辖路段一遇大、中修工程，一 护机械制造了机遇。目前，我国有筑养路机械企业近 般都是由社会上的民工队来完成。在此种情形下，形 ——一圆中国公路学会筑路机械分会