- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第28卷 第 1期
2OO9年1月 工业技术经济 V总o1第.28。No.1
183期
物流产业与经济增长实证研究
— — 以浙江为例
孙敬水 黄 蕾
(浙江工商大学,杭州 310012)
[摘 要] 本文建立了物流产业的评价指标体系,以浙江省为例,利用 1985—2OO6年统计数据,
运用因子分析测算出了物流产业的综合指数;利用计量分析方法,论证了物流产业与经济增长之间存在
着长期协整关系,得出以下结论:在经济增长的众多因素中劳动力投入对经济增长具有积极的推动作
用;资本投入、物流产业对经济增长具有正向推动作用,但效果不及劳动力投入明显。对此,本文提 出
了相应的政策建议。 .
[关键词] 物流产业 经济增长 评价指标 主成分分析 协整分析
[中图分类号]F252 [文献标识码]A
引 言 杰 (2001)把物流规模定义为从数量上反映物流产业和
自20世纪70年代末中国实施转型改革以来 ,东部 物流需求的指标,认为货运量和货物周转量在一定程度
临海的浙江省经济获得了突飞猛进的发展。1985年浙江 上可以用来衡量社会物流规模-4J。漆莉莉 (2005)从物
省GDP总量仅为429.16亿元 ,到2OO6年已达 15742.51 流与经济可持续发展的角度出发,建立了系列统计指标
亿元,2o年来平均增长速度为 19.69%。此时,作为第 体系,通过因子分析法计算不同省份各物流指标的因子
三产业的主要组成部分——物流产业,也在快速的发展, 得分,从因子得分角度对我国东部地区物流发展状况进
1985年浙江物流业产业总产值为2o.31亿元,到2OO6年 行了分析与测评 5。唐 中赋、顾培亮、任学锋 (2005)
已达894.84亿元,平均增长速度为 20.58%。物流作为 构造了港El物流发展的系统模型和综合评价指标体系,
经济的组成部分 ,促进了经济的快速发展。 应用因子得分对我国上海、天津、广州、深圳等 8个港
那么,经济增长与物流产业之间是怎样相互影响的? 口的物流发展水平进行了实证分析,给出针对性的政策
从世界发达地区的经验来看,物流产业与经济增长存在 建议[6l。
着相互促进的关系。2000年美国物流产业总规模为95oo 其次,在物流与经济发展方面的研究中主要是直接
亿美元,几乎为高新技术产业的2倍 ,占国内生产总值 进行回归分析。李莉等 (2OO3)以货运量和GDP为指标,
的10%左右。日本物流产业总规模约为3500亿美元,占 用最tb--乘法对物流产业发展与国民经济整体水平提升
GDP的比重为 11.4%。在中国香港地区,物流产业总规 作了相关性分析nJ。李文顺 (2004)考察了物流和GDP
模240亿美元,占GDP的比重为 13.7%。为了推动物流 的关系,得出GDP增量和物流增量间存在可靠协整关系
产业的发展,各国都在不断地整合物流资源,不断提高 和单向因果关系的结论[引。王俊 (2oo4)采用回归分析
这个产业的整体能力。浙江省作为我国城市化程度较高、 方法 ,以国内生产总值 GDP为被解释变量,以货物周转
综合经济实力强的省份之一,其独特的地理位置和经济 量作为解释物流能力的变量 ,揭示了中国物流业发展对
发展水平也奠定了发展物流业的 良好基础。本文拟对浙 经济增长的促进关系 引【。谭清美 (2003)同样从物流供
江省 1985—2OO6年物流产业和经济增长之间的关系进
文档评论(0)