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浅议高速公路机电系统建设和后期维护管理若干问题 　　 摘要：随着我国经济建设的迅猛发展，我国的高速公路建设也得到了快速的发展，同时高速公路机电工程建设标准也在日益提高，因此高速公路机电系统的后期维护管理工作就显得尤为重要。本文就目前高速公路机电系统建设的现状，以及高速公路机电系统后期维护管理进行了相关的探讨，以供大家参考。 关键词：高速公路；机电系统；维护管理 中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 引言：高速公路的高速发展使得机电设备在高速公路的正常运行中担负着越来越重要的角色，其相配套的机电系统设备也呈现出科技含量高，专业性强，信息数字化程度高的特点；这也使得传统的机电系统维护与管理已经不能满足其日益发展的需求。高速公路机电系统的管理与维护不但关系着高速公路相应设备的正常运行也关系着相应设备的使用寿命以及日常维护所投入的费用。因此，研究发展现代化高速公路机电系统的维护与管理的方法可以在降低日常维护费用、减少资源设备浪费情况的同时还能确保相应技术的创新与进步。 1 目前高速公路机电系统建设的现状 随着高速公路建设事业的迅猛发展和我国经济的快速增长，高速公路机电系统应运而生。高速公路机电系统是高速公路现代化管理的一个重要支柱，其中包括了IT设备、网络设备、监控设备等高精度智能设备，高速公路机电系统的工作地点分布比较广泛，但都具有稳定性和可靠性，例如机电系统收费、监控数据、视频图像和语音都需要不间断的实时传输，一旦系统中断，就会造成管理失控、通行费流失等重要损失。那么，怎样避免系统中断的产生呢，这就需要机电系统的正常运转，而机电系统的正常运转离不开机电系统后期的维护管理。 2 高速公路机电系统后期维护管理的重要性 目前对于公路机电系统后期维护管理来说，维护工作不够标准，管理工作不够规范，主要表现在下面几点上：高速公路机电系统维护的工作包含了方方面面，从最基本的日常护理和定期检查到技术性较强的专项升级和系统扩容，维护人员的工作难度都在不断增加；高速公路机电系统中不仅存在IT设备、网络设备，有控制设备、通信设备等，这些设备的维护不是一般的工作人员可以操作的；对现有机电工程系统扩容、专项升级没有有效的标准可遵循；高速公路机电工程缺乏系统性的、专业性的、强制性的维护规范。正是高速公路机电系统后期维护管理暴露出的这些问题，才更能让我们深刻认识到它在高速公路机电系统中不可或缺的作用。只有加强高速公路机电系统后期维护管理，才能保持良好的高速公路交通环境，实现其可靠有效的运营。 机电系统是目前高速公路的重要组成部分，收集交通信息、气象信息、道路状况及相关设备状态信息，起到疏导交通、保证行车安全等作用，因此，只有实施好机电系统后期的维护管理工作，才能顺应当前高速公路运营管理模式，充分发挥机电设备的作用，提升高速公路整体运营管理水平。 3 如何加强高速公路机电系统后期维护管理 3.1 机电设备的维护与管理 机电设备实行全过程管理，系统化设备采用的维修方法和措施。首先要坚持“预防为主，重点控制”的原则，有计划性的对设备进行预防维护，日常巡检、定期维护这些基础预防维护都是必不可少的，将设备分类，针对比较复杂重要的大型设备来说，需要分级管理，工作人员要遵循严格的维修策略和办法，在保证正常运营的情况下，为工程节约经费。其次，设备维修工作人员都应知道设备维修记录是其工作的基础，因此要及时的保存和整理分析设备的维修记录。还有，设备的安全管理需要工作人员及时的检测和发现设备故障，对于计算机网络的关键服务器可以配双机备份或镜像硬盘备份，保障供电系统稳定可靠和设备的更新改造。 3.2 维护人员的管理 由于高速公路机电系统的组成涵盖了多个方面，所以其出现故障的种类也比较繁多，特别是遇到某些异常的故障必须马上维修，不然的话就有可能造成巨大的经济损失，这样的情况就非常明显的体现出了维修人员的重要性。比如不建设隧道的百公里高速公路机电工程，就需要给每个分中心每一个班次都配备一名机电工程师和二名技术工人；如需建设比较大型的隧道的话，那么在原有的人员基础上每个隧道管理所每班次需要添加一名工程师和一名技术工人。公司内部还要定期举办各种培训班和各系统维护讲座和学习，使维护人员之间相互学习、相互交流，共同提升其业务能力。 3.3 系统定期检查和排除故障 高速公路机电工程系统定期检查的工作主要是指供电线路检查、信号及控制线路检查、控制线路检查、设备运行参数检查、系统数据稳定性检查。例如在检查供电线路的时候，需要查看线路的破损情况，检查工作的重点要放在电缆的接头和接地，是不是有漏电和接地值超标的情况发生。高速公路机电工程故障也分为：一般故障、中等故障、紧急故障、特急故障。例如个别