碳纤维复合材料发动机罩行人保护性能的试验验证研究.pdfVIP

·汽车安全· 碳纤维复合材料发动机罩行人保护性能的试验验证* 1 1，2 1 1 1，2 吕晓江 刘卫国 杨海燕 孙立志 周大永 （1.浙江吉利汽车研究院有限公司；2.浙江省汽车安全技术研究重点实验室） 【摘要】 为研究碳纤维复合材料发动机罩行人保护性能，与同结构金属发动机罩进行了对比试验验证。试验结果表 明，碳纤维复合材料发动机罩的头部合成加速度峰值比金属发动机罩平均低30%，在结构加强位置类似的情况下，其更 有利于降低头部伤害值；碳纤维复合材料发动机罩对发动机舱内布置影响较小；碳纤维复合材料发动机罩在受到行人头 部冲击后能够保证结构的完整性，有利于降低事故维修成本。 主题词:发动机罩 碳纤维复合材料 行人保护 试验 + 中图分类号:U467.14 文献标识码:A 文章编号:1000-3703（2015）01-0059-04 TestValidationforPedestrianProtectionPerformanceofCFRPHood 1 1,2 1 1 1,2 LvXiaojiang,LiuWeiguo ,YangHaiyan,SunLizhi,ZhouDayong （1.GeelyAutomobileInstitute;2.ZhejiangKeyLaboratoryofAutomobileSafetyTechnology） 【Abstract】Inordertostudythepedestrianprotectionperformanceofhoodmadeofcarbonfiberreinforcedplastic （CFRP）,weperformtestvalidationandcompareitwithmetalhoodofthesamestructure.Testresultsshowthatusing CFRPhood,thesyntheticaccelerationpeakvalueofthepedestrian’sheadis 30 lowerthanthatofthemetalhoodon % average,thisismorehelpfultoreducetheinjurytotheheadwithsimilarpositionofreinforcedstructure.CFRPhood haslittleinfluenceontheenginecabinpackage,andthiskindofhoodcanensuretheintegrityofthestructureafter beingimpactedbyheadofpedestrian,whichisconducivetoreducethemaintenancecost. Keywords:Enginehood,CRFP,Pedestrianprotection,Test 1 前言 头部碰撞试验研究，并与金属材料发动机罩试验结 果进行对比分析，验证了碳纤维复合材料发动机罩 发动机罩作为行人头部碰撞冲击的主要零部 的行人保护安全性能。 件，不但造型对行人保护有影响，其本身的材料及结 [1，2] 2 碳纤维复合材料发动机罩 构也对行人头部碰撞安全性能有重要影响 。碳纤 维复合