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地铁通信时钟系统方案研究 　　【摘要】针对地铁时钟系统，介绍了其系统方案构成，系统工作原理及主要设备构成，叙述了时钟系统主要功能，并指出了地铁时钟系统对地铁运营的重要性。 【关键词】地铁时钟系统；系统构成；主要功能 1、概述 地铁时钟系统为控制中心调度员、车站值班员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息，为通信各子系统及ATS、AFC、BAS、FAS、SCADA、安全门等系统的中心设备提供统一的时间信号。时钟系统的设置对保证地铁运行计时准确、提高运营服务质量起着重要的作用。 2、时钟系统构成 2.1系统总体构成 地铁时钟系统一般是由三部分构成的：控制中心母钟（一级母钟）、车站/停车场母钟（二级母钟）和各显示终端（子钟）组成的。其主要是为通信各子系统及ATS、AFC、BAS、FAS、SCADA、安全门等系统提供统一的标准时间信号。 2.2时钟系统设备构成 2.2.1控制中心设备 控制中心时钟设备一般由GPS接收机，一级母钟、时钟输出接口阵列、网管系统等构成。一级母钟设于控制中心的通信设备室，其中高稳晶振工作钟模块采用主备用方式，主备工作钟能自动和手动倒换且人工调整时间。 2.2.2车站/停车场时钟系统 车站/停车场时钟系统由二级母钟（含输入接口）和子钟等设备构成。其中二级母钟设于各车站/停车场通信设备室内，用于接收一级母钟的校时信号，并驱动本站/停车场的子钟。车站子钟设置于车站的站长室、车站控制室、公安值班室、票务室、安全门控制室、变电所、值班员休息室、多功能室等。停车场子钟设置于停车场综合楼、各检修库、组合库及各办公室等。 2.2.3网管系统 时钟系统的网管设备设于控制中心，由网管计算机、打印机组成，用于管理时钟系统，实现监测一级母钟、二级母钟的工作状态，当控制中心、车站、停车场时钟设备故障时，一级母钟、二级母钟、子钟等设备实时将告警信号发送到控制中心的网管设备。 3、系统主要设备功能 3.1一级母钟功能 （1）一级母钟的时间信号依靠接收外部标准时间信号来校准，以免产生积累误差，主用标准信号采用一号线GPS接收模块提供时标信号，备用采用地铁一号线一级母钟提供标准校时信号，即主用标准信号故障时，自动转入备用标准校时信号。（2）当接收外部标准时间信号的装置出现故障时，一级母钟将利用自身的高稳定度晶振产生的时钟信号驱动二级母钟正常工作，并向时钟网管设备提供告警。当外部时间信号设备恢复时，一级母钟将自动跟随。（3）一级母钟的主备工作钟前面板以YY-MM-DD-W的格式显示输出的日期，以HH：MM：SS的格式显示输出的时间，并具备人工输入设置的功能。（4）一级母钟定时（每秒）向二级母钟发送校时信号，并负责向控制中心等有关处所的子钟提供标准时间信号。（5）当一级母钟出现故障时，能向时钟系统网管设备发出告警信号，并控制输出接口，避免向ATS、AFC、BAS、FAS、SCADA等系统和子钟发出超差或错误的信号。（6）一级母钟能向地铁通信系统及ATS、AFC、BAS、FAS、SCADA等系统中心设备提供统一的时间信号包括年、月、日、时、分、秒等信息。（7）时钟系统具有网络集中监控管理功能，能监测GPS信号接收单元、各级母钟和子钟的工作运行状态，能显示处于故障状态下标准时间信号接收单元、各级母钟和子钟的位置及故障内容，并自动发出声光报警。（8）网管计算机还可对中心设备各主要模块和二级母钟运行精度进行1us精度的比对，这些数据能用于对母钟所用恒温晶振进行校验，进而可自行修正由于晶体老化而引起的系统漂移。而且计算机对中心设备各主要模块和二级母钟的运行数据进行每秒一次的存储记录，进而对时钟系统的技术指标做历史追溯、查询，历史记录一般为6～12个月。 3.2二级母钟功能 （1）二级母钟能接收一级母钟的校时信号，在10秒内完成校准同步，并能够发送校时信号，控制驱动所辖范围内的子钟。（2）当一级母钟或传输通道出现故障时，二级母钟仍可驱动子钟正常工作，并向时钟系统网管设备发出告警。（3）二级母钟能在车站/停车场向安全门系统发送标准时间信号。当二级母钟出现故障或接收一级母钟信号出现错误时，二级母钟能向时钟系统网管设备发出告警信号，并控制输出接口，避免向安全门系统和子钟发出超差或错误的信号。（4）二级母钟前面板以YY-MM-DD-W的格式显示输出的日期，以HH：MM：SS的格式显示输出的时间。（5）二级母钟具有人工输入和设置的功能。 3.3子钟功能 （1）各车站/停车场子钟在本站/停车场的二级母钟的控制驱动下，向工作人员及乘客直接显示标准时间信息：时、分、秒。（2）当二级母钟出现故障时，子钟仍可正常自运行工作，并向时钟系统网管设备发出告警。