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大型变压器事故预防措施研究 　　摘要：大型电力变压器是电网传输电能的枢纽，是电网运行的主要设备，其安全可靠性是保障电力系统可靠运行的必备条件。随着电力系统规模和变压器单机容量的不断增大，其故障对国民经济造成的损失也愈来愈大，因而对变压器进行可靠性分析非常必要。通过介绍当前大型变压器的典型事故，对事故成因和事故特点进行了分析，并有针对性地提出了预防和改善措施。 关键词：大型变压器；绕组绝缘；短路；套管；分接开关 作者简介：刘海龙（1967-），男，河南汝南人，新疆电力公司教育培训中心，讲师，高级技师。（新疆 乌鲁木齐 830013） 中图分类号：TM42 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）17-0235-02 近年来国产大型变压器的事故情况呈逐年下降的趋势，通过统计数据来看，主要是110kV、220kV和500kV级变压器发生损坏事故，关于330kV和750kV变压器的事故率，因总台数相对较少，每年新增加的数量也较少，事故率的数值波动比较大。 从事故部位来看，绕组绝缘事故是主要的，其次是调压开关和套管。下面对几种主要的事故类型的损坏情况、发生的原因进行举例介绍。 一、大型变压器的事故情况 1.绕组绝缘事故 在大型变压器事故中，绕组的纵绝缘、主绝缘和引线绝缘事故占的比重很大，而且往往损坏严重，修复时间较长，损失很大。这类事故与制造厂关系很大，设计考虑不周，工艺粗糙是这类事故的主要起因。例如： （1）某变电站一台500kV主变压器，容量为167000kVA，在系统无任何操作下，主变压器的差动保护、瓦斯保护动作跳闸，两只压力释放器动作喷油，油箱开裂。经检查，调压绕组及引线烧损，调压绕组下端静电板引出软铜线熔断，该处绝缘严重烧伤。该变压器是中压220kV线端有载调压，绕组的排列方式是低压绕组—调压绕组—中压Ⅱ绕组—高压绕组—中压Ⅰ绕组，220kV线端调压绕组从下端引出多根引线，较大范围内破坏了在220kV调压绕组下端布置的静电板的完整性，使该端部的绝缘结构得不到完整布置。由于引线较多，工艺处理上难度很大，难以达到设计要求，致使局部电场强度过高，留下了绝缘事故隐患。这类事故属于设计结构不合理造成的。 （2）某变电站一台220kV，120000kVA主变压器，在运行中发生因围屏放电引起的烧损事故。放电发生在长垫块支撑结构的220kV绕组绝缘纸板上，造成相间短路将绕组烧损。这是由于垫块和围屏纸板的接触部位电场强度较高，特别是当进入水分和杂质，在电场作用下这些杂质会向高场区集中，导致局部放电。受潮纸板在局部放电和沿面场强作用下，以树枝状放电通道向两端延伸，直至相间或对地击穿。 2.短路强度不够 器身结构抗短路强度差是个较为突出的问题。由于我国大短路容量试验条件所限，对大容量变压器的机械强度设计计算和紧固质量无法有效考核，制造方面又不够重视，因此在运行中发生问题比较多。据统计，110kV变压器由于抗短路强度不够而损坏占这类事故的大部分。损坏的主要原因有以下几方面： （1）高低压绕组压紧度不均。采用同一压板压紧高低压两个绕组，由于高压和低压两个绕组的高度在绕制过程中很难控制成一样高，又由于导线尺寸以及绝缘尺寸的不同，难以保证两个绕组压缩到同样的紧度。当发生外部短路时，两个绕组的抗短路强度就不同，弱者就会发生损坏。 为解决两绕组高度差的问题，需在工艺上采取相应的措施。首先要对垫块进行密化处理。绕组加工好后，还应对单个绕组进行恒压干燥，并测量其压缩后的高度，把同一压板下的各个绕组调整到同一高度，然后在总装时用油压装置对绕组施加规定的压力，最终达到设计和工艺要求的高度。 （2）压板强度不够。在多起事故中，端部压板被折断，有的断裂成几块，有的端部压板采用两个半圆层压木来压紧绕组，事实证明，压紧强度很难达到要求。由于绕组纵向压紧强度不够，故障时在径向力的作用下，往往使内绕组向铁芯方面挤压，因而铁芯烧损的情况屡有发生。 （3）运行管理不善。当发生短路故障时保护失灵、开关拒动，使变压器长时间承受故障电流而将变压器严重烧损。 3.绝缘“胀包”堵塞油道 换位导线的使用，对降低低压绕组的杂散损耗有明显的好处。但由于工艺问题产生的换位导线松紧度较差，在运行中便出现了绝缘膨胀，堵塞冷却油道。由于油道堵塞使绝缘严重老化乃至破损，最终造成匝间短路烧坏事故。 4.套管事故 套管事故不但造成套管本身的损坏，而且波及变压器本体和周围其他设备，且易酿成火灾。套管事故可分为两类：一类是由于制造质量差而发生，这类事故占的比例较大；另一类是由于运行时间长绝缘老化而发生。 5.进水受潮 由于密封不良，进水受潮，烧损变压器的事故时有