基于小波包分解的结构自振特征提取及多路径误差分离-武汉大学学报.pdfVIP

第 卷 第 期 武 汉 大 学 学 报 ·信 息 科 学 版 Ｖｏｌ．３５Ｎｏ．４ ３５ ４ 年 月 Ａ ｒ．２０１０ ２０１０ ４ ＧｅｏｍａｔｉｃｓａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ｐ ｙ 文章编号： （ ） 文献标志码： １６７１８８６０２０１００４０４８６０５ Ａ 基于小波包分解的结构自振特征 提取及多路径误差分离 ， １２ １ ２ 吴继忠 花向红 高俊强 　 　 （ 武汉大学测绘学院，武汉市珞喻路 号， ） １ １２９ ４３００７９ 　 （ 南京工业大学土木工程学院，南京市中山北路 号， ） ２ ２００ ２１０００９ 　 摘 要：为了准确获取结构自振特性，通过分析多路径误差和结构振动的频率特征，采用小波包分解和频谱分 　 析相结合的方法，在不同尺度下进行特定成分的提取，再作频率特性分析。实验结果表明，小波包能够有效地 分离多路径误差，实现结构振动特征的提取， 测定的结构自振频率与理论值吻合较好，并且具有很好的 ＧＰＳ 稳定性。 关键词： ；小波包；自振特征提取；多路径误差分离 ＧＰＳ 中图法分类号： Ｐ２２８．４２ 自振周期（频率）是结构自身固有的极其重要 时，多路径误差的典型频率为 ０．０１Ｈｚ，表现出明 　　 ［］ 的基本动力特性，也是结构抗震设计计算中确定 显的低频特性。相位的多路径误差可表示为 ６ ： 地震影响系数的重要条件，因为在结构抗震设计 （ ／（ ）） （） ａｒｃｔａｎ ｓｉｎ １ ｃｏｓ １ Δ ＝ α ＋α φ φ φ 中，应使结构的自振周期远离地面运动主要周期， 式中，为反射信号的相位漂移；为信号折射系 φ α ［］ １ 数，当 ， 时， ／，可引起 载波最