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浅议高速公路机电工程供配电系统施工质量控制
浅议高速公路机电工程供配电系统施工质量控制 摘要:文章结合福建省莆永高速公路泉州段ED1合同段机电工程供配电系统工程实例,介绍了高速公路机电工程供配电系统的组成,针对供配电系统施工质量控制,从施工过程中的各个阶段进行了探讨,以供同行
参考。
关键词:高速公路;机电工程;供配电系统;施工质量控制
中图分类号:U412 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2014)04-0105-03
高速公路机电工程供配电系统是整个高速公路机电系统正常运行的能源保障,确保供配电系统安全、可靠供电是所有机电设备正常运行的基础,因此供配电系统的施工质量直接关系到高速公路的日常运营及管理工作的正常开展。根据作者多年施工经验和实践,结合福建省莆永高速公路泉州段ED1合同段机电工程供配电系统工程实例,简要介绍了高速公路机电工程供配电系统的组成部分,然后针对供配电系统施工质量控制,从施工过程中的现场勘查,联合设计,设备订货、加工和工厂监造测试,设备进场、仓储与施工安装,系统调试与试运行五个阶段进行了探讨。
1 工程概况
福建省莆永高速公路泉州段机电工程ED1合同段起讫里程为YK90+320~K120+461,工程规模为1个分中心,2个收费站,1个服务区,5座隧道。
实施内容包括设备的设计、生产、采购、供货、运输、安装、测试、开通、试运行、培训、文档和售后服务。本工程于2013年7月16日开工,2013年12月31日完工,目前进入试运行期。
2 供配电系统组成
本工程供配电系统主要由隧道通风系统、隧道照明系统、隧道消防系统和沿线供配电系统组成。主要工程量为:37KW隧道射流风机39台、隧道高压纳灯灯具5284套,隧道LED灯具208套,照明路灯52套,中高杆灯23座、10KV金属铠装中置式开关柜61面、站区低压开关柜24面、隧道变电所低压配电柜79面、隧道洞室动力柜(风机、照明)110面、成套干式变压器23台、成套自起动柴油发电机组3套、在线式工频UPS11台、高压电缆51km,低压电力电缆213km,照明电线166km,消防管道28km,阀门106个,消火栓、水成膜泡沫灭火装置458套。
3 施工各阶段的质量控制要点
3.1 现场勘查阶段
机电施工单位在中标之后,要立即组建项目部,开展驻地建设,组织人员设备进场,但进场之后并不具备立即开展施工的条件,因为根据机电工程的特点,招标图纸从深度上不能满足厂家进行设备制造和指导施工人员按图施工的要求。在工程施工前,还必须由施工单位联合设备厂家,结合工程现场情况,依据合同文件的图纸、投标文件等编制联合设计文件,对施工安装图和设备采购清单进行审查。
编制施工安装图必须掌握外场的第一手资料,施工单位应对全线的实际情况进行现场勘察与资料收集,主要是以下几个方面:(1)施工界面调查:隧道、桥梁、路基、房建、路面、站区广场等;(2)预留预埋情况:隧道预埋管道、预留接地、灯具风机预埋件、预留横洞变、配电洞室、消防洞室等;(3)管道试通、沿线人手孔情况;(4)沿线中压线路路由检查及确定;(5)外供电源位置调查和核实,同时收集供电部门的相关管理要求。
这一阶段的重点是现场勘查要全面、细致,为联合设计进行必要的准备。由于土建施工单位一般不了解机电设计单位提供的预留、预埋设施布设图的用途,经常出现错留、漏留、错埋、漏埋等情况,这就需要机电施工单位发现问题后上报监理、业主,通过业主、监理及时通知土建单位进行整改,确实不能整改的只能改变机电设计方案,在下一阶段的联合设计中调整。
3.2 联合设计阶段
联合设计文件是工程施工的主要依据,是确保工程质量的重要基础。机电施工单位进场后,在现场勘查与收集资料的基础上,应马上组织自有技术人员和设备厂商技术人员,根据合同规定和业主要求,对原设计文件、图纸提出优化方案,编制联合设计文件。联合设计文件完成后,经监理和业主组织审核和现场复核,提出审核意见后,由业主上报省高指组织审查,施工单位根据专家组审查意见修改,完成设备采购清单和施工安装图设计的完善工作,并报业主、监理审批。经业主批准的联合设计文件,施工单位可据此进行设备采购和工程施工,并作为设备材料进场验收和检测的依据。
联合设计是对招标文件的补充、完善和修改,是在原设计的基础以及现场调查情况上进行优化、细化,要尽可能的把前期发现的问题在联合设计时予以解决,特别应注意如下六个方面:(1)施工安装图和施工设计图没变化的不需要重复画;(2)要深化、细化施工设计图,特别是中压电缆铺设桥隧涵口局部大样图、盘柜图;(3)因投标设备不响应招标文件要求,联合设计应提供合格替代产品的技术说明书,以证明设备响应性;(4)由于供货、价格、售后服务、产品升级换代
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