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模块二 项目六 气动元件的认识和拆装
项目六 气动元件的认识和拆装;;一、气缸
1.普通气缸
(1)单作用气缸
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(a) 结构示意图 (b) 实物图
1—后缸盖; 2、8—弹性垫; 3—活塞密封圈; 4—导向环; 5—活塞; 6—缸筒;
7—弹簧; 9—活塞杆;10—前缸盖; 11—螺母; 12—导向套;13—卡环
;(2)双作用气缸
活塞的往返运动都是依靠压缩空气来完成的气缸称为双作用气缸。
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(a) 结构示意图 (b) 实物图
1—后缸盖; 2—活塞; 3—缸筒; 4—活塞杆; 5—缓冲密封 ;2.薄膜式气缸
(a)单作用式 (b)双作用式 (a) 实物图
1—缸体; 2—膜片; 3—膜盘; 4—活塞杆
;(a)工作原理图 (b) 实物图
1—油缸; 2—气缸; 3—单向阀; 4—油箱;5—节流阀
;4.摆动式气缸;二、气动马达;1.气动马达的特点
(1)工作安全。可以在易燃易爆场所工作,同时不受高温和振动的影响。
(2)可以长时间满载工作而温升较小。
(3)可以无级调速。控制进气流量,就能调节马达的转速和功率。额定转速以每分钟几十转到几十万转。
(4)具有较高的启动力矩。可以直接带负载运动。
(5)结构简单、操纵方便、维护容易、成本低。
(6)输出功率相对较小,最大只有20KW左右。
(7)耗气量大、效率低、噪声大。
;2.气动马达的应用
气动马达的工作适应性很强,可适用于无级调速、起动频繁、经常换向、高温潮湿、易燃易爆、负载启动、不便人工操作及有过载可能的场合。
目前,气动马达主要应用于机械、冶金、石油、化工、等方面,如工厂中使用的风钻、风扳手、风砂轮等气动工具。
;小结:
本次课讲述了气压执行元件的各类型的气压缸,为学生提供了认识各类气缸的题材,详细讲解了各类气缸的工作过程,使学生能了解并能应用各类型的执行元件。
;任务二 气动控制元件的认识和拆装;一、方向控制阀
用于改变气流方向,使执行元件换向的气动阀,称为方向控制阀。
方向控制阀的分类;1.单向型控制阀
(1)单向阀
单向阀是控制气流只能向一个方向流动而不能反向流动的阀。;(2)梭阀
梭阀相当于两个单向阀的组合,其作用相当于“或门”,所以也称为“或门型梭阀”。工作原理是:梭阀有两个输入口P1和P2及一个输出口A,阀芯在两个方向上起到单向阀的作用。当P1进气时,阀芯将P2切断,P1与A相通;反之P2进气时,阀芯将P1切断,P2与A相通。;(3)双压阀
双压阀相当于两个单向阀的组合,其作用相当于“与门”,所以又称为“与门型梭阀”。 工作原理是:双压阀有两个输入口P1和P2及一个输出口A。当P1或 P2口单独有一端有气体输入时,输出口A无输出;当P1和P2口同时有压缩气体输入时,A口才有输出;当P1和P2口压力不等时,气压低的一端与A口相通。;(4)快速排气阀
快速排气阀是为了加快气缸运动速度作快速排气用的,常安装在换向阀和气缸之间。安装快速排气阀后,气缸的运动速度可提高4~5倍。;2.换向型控制阀
(1)气压控制换向阀
气压控制换向阀是利用气压力为动力,切换主阀使气体改变流向的。;(2)电磁控制换向阀
由电磁铁控制部分和主阀两部分组成。;2)先导式电磁换向阀;(3)机械控制换向阀
机械控制换向阀又称行程阀,常依靠凸轮、挡块或其他机械外力推动阀芯,使阀换向。;(4)人力控制换向阀
这类阀分为手动???脚踏两种操纵方式。;(5)时间控制换向阀
时间控制换向阀是使气流通过气阻(如小孔、缝隙等)节流后到气容(储气空间)中,经一定的时间使气容内建立起一定的压力后,再使阀芯换向的阀类。;;二、压力控制阀;(a)结构原理图 (b)图形符号;2.顺序阀
顺序阀是依靠气路中压力的作用而控制执行元件按顺序动作的压力控制阀,它根据弹簧的预压缩量来控制其开启压力。气动顺序阀的作用与液压顺序阀相同,往往与单向阀组合在一起,构成单向顺序阀。
;3.安全阀
用于防止气动回路或储气罐被破坏,限制回路中最高压力的阀称为安全阀,也叫溢流阀。;;三、流量控制阀;2.排气节流阀
排气节流阀是装在执行元件的排气口处,调节进入大气中气体流量的一种控制阀。;【任务实施】;;;;;;;
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