模块四 送货及退货作业-2017年8月版.pptxVIP

模块四 送货与退货 【知识目标】 掌握送货的概念 掌握送货的流程 掌握节约里程法 掌握配送线路的规划 熟悉退货的概念，掌握退货的流程 思考：分享你与送货人员的接触经历？ 一、送货作业 送货作业的概念 送货是指产品或服务如何送达顾客，它们包括速度、准确性和友好送货。 送货的程序 第一阶段　送货准备 1．确认送货时间。 2．确定运输路线。 3．检查准备运输车辆。 4．检查货物与订货单是否相符。 5．装运货物。 6．准备有关票据。 7．向上级汇报出发和归来时间安排。 一、送货作业 第二阶段　运送 1．保证交通安全。 2．货物防雨、防震处理。 第三阶段　卸货 1．客户检查确认货物。 2．送货单签字。 第四阶段　客户联系 1．听取客户意见。 2．向客户表示谢意。 一、送货作业 第五阶段　交货手续 1．客户在收货单上签字盖章。 2．客户在货物清单上签字盖章。 第六阶　关联业务 1．商谈货款回收事项。 2．确定售后服务事项。 第七阶段　辞行 1．辞行打招呼。 2．向客户致意。 思考：车下道路千万条，送货要走哪一条？ 一、送货作业 本部分主要通过讲解节约里程法掌握配送线路的规划 1、节约里程法的基本原理 基本原理是几何学中三角形一边之长必定小于另外两边之和。 节约里程法核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路，每次使合并后的总运输距离减小的幅度最大，直到达到一辆车的装载限制时，再进行下一辆车的优化。优化过程分为并行方式和串行方式两种。 利用节约法制定出的配送方案除了使配送总吨公里数最小外，还应满足以下条件： 满足所有用户的需求 不使任何一辆车超载 每辆车每天的总运行时间或行驶里程不超过规定的上限； 用户到货时间要求。不得超过规定时间。 1、节约里程法的基本原理 假如一家配送中心（DC）向两个用户A、B运货，配送中心到两用户的最短距离分别是La和Lb，A和B间的最短距离为Lab，A、B的货物需求量分别是Qa和Qb，且（Qa+Qb）小于运输装载量Q，如图所示，如果配送中心分别送货，那么需要两个车次，总路程为：L1=2（La+Lb）。 A B DC La Lb A B DC La Lb Lab 1、节约里程法的基本原理 如果改用一辆车对两客户进行巡回送货，则只需一个车次,行走的总路程为： L2=La+Lb+Lab 有三角形的性质我们知道： Lab（La+Lb） 所以第二次的配送方案明显优于第一种，且行走总路程节约： ΔL=（La+Lb）－Lab 如果配送中心的供货范围内还存在着：3,4,5，…，n个用户，在运载车辆载重和体积都允许的情况下，可将它们按着节约路程的大小依次连入巡回线路，直至满载为止，余下的用户可用同样方法确定巡回路线，另外派车。 1、节约里程法的基本原理 2、实例分析 设一配送中心向13个客户配送商品，配送中心及客户间的最短距离如表1所示，如果配送的车辆载重为200吨，那么利用节约法求解的配送路线的步骤如下： 第一步，计算配送中心到库户间的最短距离，画出距离表。因为本例已给出，所以可以直接进行第二步。 表1 配送中心到客户间的最短距离表 DC 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 12 0 2 8 9 0 3 17 8 10 0 4 15 9 8 4 0 5 15 17 9 14 11 0 6 20 23 15 20 16 6 0 7 17 22 13 20 16 5 4 0 8 8 17 9 19 16 11 14 10 0 9 6 18 12 22 20 17 20 16 6 0 10 16 23 14 22 19 9 8 4 8 14 0 11 21 28 18 26 22 11 7 6 13 19 5 0 12 11 22 14 24 21 14 16 12 5 7 9 13 0 13 15 27 20 30 28 22 23 20 12 9 16 20 8 0 需求量 48 36 43 92 57 16 56 30 57 47 91 55 38 第二步，根据最短距离表，利用节约法计算出用户间的节约里程，并由大到小排列，编制节约里程顺序表，如表2所示。 ΔL=（La+Lb）－Lab 1—2：L1+L2-L12=12+8-9=11 1—3：L1+L3-L13=12+17-8=21 1—4：L1+L4-L14=12+15-9=18 1—5：L1+L5-L15=12+15-17=10 1—6：L1+L6-L16=12+20-23=9 1—7：L1+L7-L17=12+1