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CDIO模式交通运输专业CAD技术实践教学探究 摘要：为提高交通运输专业本科生CAD技术的实践教学效果与就业竞争力，以浙江师范大学交通运输专业CAD技术的实践教学为例，分析了CAD技术实践教学现状、改革目标与关键问题、教学效果等影响因素，提出了CDIO模式改革方案，探讨了有效教学策略。通过改革试点与经验总结，提高了CAD技术的实践教学效果，优化了交通运输专业的人才培养方案，为CAD技术的实践教学体系建设提供了理论与实践依据。 关键词：CDIO模式；CAD实践教学；专业化教育 作者简介：杨青（1981-），女，浙江金华人，浙江师范大学工学院，讲师； 邱欣（1978-），男，辽宁鞍山人，浙江师范大学工学院，副教授。 基金项目：本文系浙江师范大学第五期青年教师教学改革项目（项目编号：JGQN2012068）的研究成果。 中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）14-0143-02 在交通运输专业本科培养计划中，“CAD技术基础”是一门实用性强、应用广泛的专业基础课程。通过学习CAD（Computer Aided Design，计算机辅助设计）应用软件的使用方法和基本技巧，既可以提高工科生利用计算机及图形设备进行专业绘图设计的水平，还可以培养学生解决工科实际问题的能力。如何在有限的实践课时内提高学生学习CAD绘图软件的效果，并为今后专业课学习做好必要的铺垫，是值得深思的一个问题和教学研究方向。 CDIO工程教育改革模式是近年来工程教育改革中最受认同的研究成果之一，其中C代表构思（Conceive），D代表设计（Design），I代表实施（Implement），O代表运行（Operate）。[1，2]学生通过经历构思—设计—实施—运行等步骤，体验和感悟工程产品从研发到完成的整个实践过程，使实践课程学习和专业工作交叉综合，通过循序渐进的专业项目训练，逐渐提高学生在专业实际生产实践中解决问题的能力。[3，4]CDIO教学理念符合交通运输专业CAD技术的实践教学改革需求。本文结合CDIO模式，以浙江师范大学交通运输专业CAD技术的实践教学为例，分析了CAD技术实践教学现状、改革目标与关键问题、教学效果等影响因素，提出了CDIO模式改革方案，探讨了有效教学策略，提高了CAD技术的实践教学效果。 一、交通运输专业CAD实践教学的现状分析 在最近一次的专业培养计划调整中，已经开设多年的“CAD技术基础”课程由专业选修课调整为学科平台课，成为学生的专业必修课程。课时安排也在原先的理论课基础上增加了实践教学环节。课程考核由平时成绩（占30%）与期末上机考试成绩（占70%）两部分组成。如何合理利用实践教学课时，提高工科生CAD技术水平与为专业服务的应用能力，是修订培养计划和课程安排后应重点研究的问题与教学实践方向。如此安排改善了传统理论课时较短的问题，配套了实践教学课时，基本能满足学生学习掌握CAD基础操作知识，完成以机械零配件为主的绘图对象设计。结合多年课程教学体会与经验，笔者认为其还存在以下两个问题： 1.缺少专业CAD技术实践训练素材 交通运输专业本科生的主要练习素材仍以机械零件为主，如综合类机械零件图、三视图、三维图等，缺乏本专业特色，不利于学生专业素养与专业敏感度的培养。专业CAD绘图素材库的建设是制约学生专业CAD学习更进一层的瓶颈，需要教学团队花费精力收集、积累、整理相关材料，但这项工作确实对专业建设具有很大的意义和价值。 2.缺少学生独立完成完整专业设计的演练过程 学生以被动式练习为主，很少主动尝试专业化对象设计，也不甚了解CAD技术在培养专业人才中的定位。在学生学习了CAD基本操作后，可通过练习作业、随堂练习、课堂测试等方式帮助学生发现问题、消化难点、解决疑问，但却缺少学生独立自主完成自选或规定专业议题的设计—绘制—修改—汇报的全过程。 因此，为切实提高交通运输专业本科生的实践能力与自主研发能力，增强学生的就业竞争力，有必要对专业化实践教学模式进行改革。 二、专业CAD实践教学的改革目标与关键问题 1.改革目标 交通运输专业的CAD实践教学，应以现代教育理论、科学发展观为指导，以岗位需求和职业标准为依据，结合CDIO工科教学模式，即以应用为主线、服务为宗旨、就业为导向，符合高等教育专业化发展趋势，满足交通运输专业学生的从业规划和可持续发展的需要。据此确定了专业CAD实践教学的具体改革目的为：一是明确当前交通运输专业人才培养需求，人才培养CAD技术实践教学的现状与存在问题；二是明确交通运输专业CAD技术的实践教学现状及其影响因素；三是结合CDIO教学模式，提出适合专业发展的CAD技术实践教