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俄罗斯海军未来主力舰艇(下) 　　重点发展的潜艇 潜艇在苏联海军时期便受到特殊的眷顾，是苏联海军发展的绝对重点。苏联解体后，俄罗斯海军继承了几乎所有的潜艇，核潜艇依然是俄罗斯海军战斗力中最具威慑的部分。但经费问题一直萦绕不去。经过大量努力后，近年来俄罗斯加快了对现役核潜艇的维护、大修以及升级等工作，而不再仅仅是保证这些核潜艇能够出海航行。在新型潜艇的建造过程中，资金上也有所倾斜。 2012年，“北风之神”级战略核潜艇的建造工作在位于北德文斯克的北方机械制造厂继续进行，并掀起了一个小高潮。首艇“尤里·多尔戈鲁基”号交付俄罗斯海军，后于2013年1月10号举行授旗仪式，预计将于2013年底开始战斗值班。2号艇“亚历山大·涅夫斯基”号继续进行国家试验，预计将在2013年秋天试射完“布拉瓦”潜射洲际导弹后服役。3号艇“弗拉基米尔·莫诺马赫”号离开滑道进入浮船坞。4号艇“弗拉基米尔大公”号则在2012年举行了开工仪式，将采用升级的955A型设计，这标志着“北风之神”的建造进入了新的阶段。 此外，5号艇和6号艇也将在今年开工建造，俄罗斯海军计划在2020年前接收8艘“北风之神”。乐观的估计，明年7号艇和8号艇能够开工建造，那么“北风之神”的建造周期将要缩短至6年。通过前面几艘建造经验的积累，应该说这还是很有希望的。 未来影响“北风之神”建造进度的一大因素是955A型的改进，目前设计工作仍在进行当中。值得注意的是，两艘试验中的“北风之神”在2012年没进行过一次“布拉瓦”导弹的试射，这主要是因为潜艇的自动发射系统存在缺陷，目前俄海军正在着力解决这个问题。 885型“亚森”级多用途核潜艇的建造也在北方机械制造厂加紧进行，目前下水已3年的该型艇首艇“北德文斯克”号依然在进行测试，服役时间已经数度推迟。“北德文斯克”号难产的原因并非船体本身，而是因为它采用了大量未曾服役过的试验性武器装备和设备，需要同时进行配套武器装备的试验，其中重点测试的是“口径”PL巡航导弹系统。这其实就是潜射版的俄罗斯自用型“俱乐部”系列导弹，有反舰和对地攻击等型号。2012年，“北德文斯克”号分别在水下和水上对“口径”PL攻击陆地和海上目标进行了5次试验。 俄海军的最新计划是让开工已近20年的“北德文斯克”号于今年服役。有意思的是，如果按照“北德文斯克”号的标准，目前20380型轻型护卫舰的2号舰和3号舰似乎也还达不到服役标准，因为在2012年，20380型的2号舰仍在进行其防空导弹系统的测试。 和“北风之神”一样，俄罗斯海军同样希望在2020年前获得8艘“亚森”，然而相比于前者已开始进行大规模建造，“亚森”的建造进度要慢一些，除了“北德文斯克”号，仅有2号艇“喀山”号在建造中，预计2013年下水，3号艇“新西伯利亚”号也可能于今年开工。“喀山”号及其后续艇采用的是升级的885M设计。较少的建造数量使我们很难判断“亚森”的建造周期，如果想如期获得8艘“亚森”，那么俄罗斯现在显然需要加快脚步。 常规潜艇方面，俄罗斯也在进行着相应的努力。一个重大进展就是俄海军在2012年重启了被“冻结”的677型“拉达”级常规潜艇项目。“拉达”级的首艇“圣彼得堡”号在2004年开始海试、2010年正式服役，但服役后因缺陷众多而为俄海军所诟病，为此“圣彼得堡”号在最近进行了一些升级。除了一些零散的缺陷，让海军几乎放弃“拉达”的原因是它“落后”的动力系统。目前“红宝石”设计局正在加紧研制采用燃料电池技术的AIP动力系统，样机计划在2016年完成。在“拉达”级项目重启之后，2号艇和3号艇的建造工作已经重新开始，按计划后者将首先采用AIP动力系统。除这3艘“拉达”级之外，目前俄罗斯海军还没有进一步的建造计划。 由于“拉达”级的止步不前，俄罗斯海军转而重新采购了更为成熟的“基洛”级最新改进版——06363型。06363型的生产与“拉达”级同样由位于圣彼得堡的海军上将造船厂建造。俄罗斯海军一共将采购6艘06363型部署于黑海舰队。由于06363型具有浓厚的应急味道，因此俄海军未来将不会进一步采购。 除在建的“拉达”和06363型，红宝石设计局已经开始第五代常规潜艇的初步研发。 在未来很长一段时间，上述四款量产的潜艇将会是俄海军的新兴水下力量。而除此之外，俄罗斯也在发展一些特种用途潜艇，其中绝大多数是深海勘测潜艇或潜水器。值得注意的是，2012年底北方机械制造厂重启了949A型“奥斯卡”II型巡航导弹潜艇“别尔哥罗德”号的建造，该艇将按照特种用途潜艇设计，作为有人深水潜水器的母艇，因此也被重新命名为09852型。 辅助支援型舰艇 俄在发展战斗舰艇的同时，也在大力发展后勤支援型舰艇。当前绝大多数后勤支援型舰艇的建造都是从近几年开始