预制梁板混凝土质量通病与防治方法.docVIP

预制T梁混凝土质量通病与防治杨继红1喻世涛2 宋普涛2夏京亮2（ 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室，武汉 430070） Jihong YANG, ShitaoYU, Putao SONG, Jingliang XIA Construction quarters of Fanba speed way, Yichang 443000; 2.Key Laboratory of Silicate Materials Science and Engineering of Ministry of Education，Wuhan University of Technology, Wuhan 430070） Abstract:quality deficts of the precast T-beam concrete ,combine with the engineering practice in this article,and also put forward the corresponding measures as valuable suggestions. Key words: Precast T-beam concrete; general quality deficts; high carbonation depth early; rebound stregth 1.前言 随着我国速公路，表观质量、回弹低等问题。 2.1外观质量缺陷 2.1.1表面光洁度 正常情况下，混凝土表面光洁度与水灰比有直接关系，水灰比越小光洁度越好。预制T梁混凝土设计强度等级一般为C50，其水灰比小，但实践证明表面光洁仍较差，表面凹凸不平，色泽混杂、油斑现象是较为突出。究其原因：新进模板未进行有效抛光打磨处理，导致模板表面粗糙；旧模板校正不及时，导致模板表面凹凸不平；脱模剂漏刷或涂刷过厚，导致混凝土表面“粘模”和油斑；养生不及时，表面失水过快。 2.1.2气泡、气孔 气泡、气孔是混凝土构件常见的外观质量缺陷，也无法避免的一种外观缺陷。《公路工程质量评定标准》中也对气泡的大小和数量进行了规定，允许存在少量的小气泡[1]。但是，存在大而密的气泡就可判断为外观质量缺陷，直接影响检验评定得分率。大而密的气泡主要跟以下两个方面有直接关系：第一，混凝土布料不合理。大多数采用单隔板层向布料，由于T梁钢筋密集，波纹管以下振捣棒插入困难，马蹄斜面部分排气不畅；第二，减水剂的引气成分，增加了混凝土的含气量，该类气泡具有滞后性[2]。混凝土减水剂主要有萘系和聚羧酸盐两大类。萘系减水剂为了改善和增强混凝土和易性，生产企业一般辅以一定掺量的引气剂和缓凝剂进行复配，引气剂的种类决定混凝土中气泡大小、形状及数量；国内聚羧酸盐减水剂大部分由国内复配生产[3]，其原料为煤化工的一种副产品，自身含有大量不规则气泡，进行复配前要先进行消泡处理，然后在复配加工中掺入一定数量的引气剂，引入适量的微气泡。但是生产企业为了降低成本，选用的引气剂品质值得考量。 2.1.3 流水纹 混凝土拌合物自由水过多，振捣过程中大量自由水富集混凝土表面不易排出，自由水在混凝土硬化过程中沿模板向上“移动”而留下“痕迹”形成流水纹，呈蚯蚓状。其主要原因：混凝土配合比设计不合理，单位用水量大；混凝土工作性性差，入模坍落度控制较大； 2.1.4 其他 1）模板接缝不严，混凝土施工时漏浆而引起表面出现蜂窝、砂痕；模板在周转过程中杂物清理不净，使混凝土表面出现麻面。 2）立模后无有效的防雨措施，雨天积水后底座积水无法排出，进行混凝土施工时局部集中受压后引起水线防雨措施力，基座积水不宜排出，也不排除由于坍损过快，入模困难人工加生水导致。 3）拆模后，张拉时间过晚，混凝土的收缩而产生裂缝。台座发生不均匀沉降，梁体受外力而拉裂。 2.2 低龄期高碳化 碳化过程在正常环境中是不可避免的，空气中的CO2不断向混凝土内部的空隙和毛细管渗透，与水泥水化过程中产生的Ca(OH)2生成CaCO3的作用称为混凝土碳化。在比较理想状况下混凝土低龄期碳化深度一般为0～1.0mm，若在3月内出现2.0mm以上的碳化深度不仅影响混凝土的表面强度还会降低混凝土结构物的耐久性。其原因主要分析如下： 1）混凝土配合比设计不合理，单位用水量偏高 混凝土单位用水量对碳化影响较大。混凝土水灰比大，单位用水量过大会导致混凝土内部产生较多的游离水。游离水决定硬化混凝土的孔隙结构。而孔隙率较大形成毛细通道后为空气中的CO2等介质入侵混凝土内部提供了有利通道，加速了混凝土的碳化。 2）养生方法不当、措施不力 合理的养生方法不仅能确保混凝土构件实体质量，亦能有效的防止混凝土早期碳化，提高钢筋混凝土结构的耐久性。混凝土浇筑完毕拆模后，由于水化热，内部温度