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庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS 庆铃汽车维修技术培训资料 ——典型电气故障案例分析 庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS — 目 录 — 一．700P故障灯亮，不能起动的分析和判断 二．4K 国三柴油皮卡，间歇性加速不良的分析和判断 三．4K 国三柴油皮卡，间歇性熄火的分析和判断 四．4Z 国三汽油皮卡，启动后频繁熄火的分析和判断 五．4J欧二柴油皮卡，停车后自行起动的分析和判断 六．4Z 国三汽油皮卡，严重抖动、有时熄火的分析和判断 七．600P不能着车的分析和判断 八．ECU故障导致4K发动机报空挡开关错误的分析和判断 九．6H欧二F车报加速踏板错误的分析和判断 一○．700P行车中熄火，不能着车的分析和判断 一一．700P亮灯，报燃油系统存在泄漏的分析和判断 一二．4J 国三100P行驶中熄火，报ECU安全功能关闭 一三．4Z 国三汽油皮卡，报失火故障码的分析和判断 一四．国四100P故障灯亮，熄火的分析和判断 庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS 700P故障灯亮不能起动 故障再现 一辆国三700P行驶了约25000 公里，客户反映该车故障灯亮， 不能起动。 用解码仪检查为P0651，传 感电压系统电路。 庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS DTC的设定条件: 满足下列任意一个条件： 当ECM检测到5V 电源电路2或电路5的电压低于4.5V时。 当ECM检测到5V 电源电路2或电路5的电压高于5.5V时。 电路说明: ECM通过5V 电源电路2，将5V 电源供给到以下传感器: --加速踏板位置（APP ）传感器2 --大气压力(BARO)传感器 --进气温度（IAT）传感器 ECM还通过5V 电源电路5，将5V 电源供给到以下的传感器: --燃油共轨压力（FRP）传感器 -- 凸轮轴位置（CMP）传感器 --EGR位置传感器 5V 电源电路2和电路5虽然在ECM的外部相互独立，但是在ECM内部共用总线。 因此，在传感器5V 电源电路中，若有一个发生短路，5V 电源电路2和电路5整 体都会受到影响。ECM监视5V 电源电路2和电路5的电压，当检测到电压过低 或过高时，会设定该DTC。 庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS 电路图 庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS EGR阀 拆下EGR 阀插 故障检查流程 头，测量EGR 阀插头第1脚 5V 电压是否标 准。 5V 电压是 是 更换EGR 阀 否标准 结合电路图按