城市环隧全横向排烟模式的烟气控制分析.pdfVIP

建_筑酶农设计lll_ 城市环隧全横向排烟模式的烟气控制分析 华高英 ，李 磊 ，南化祥。，李 乐。 (1．中国建筑科学研究院，北京 100013；2．沈阳航空航天大学，辽宁 沈阳 110136； 3．公安部四川消防研究所 ，四川 成都 611830) 摘 要 ：对城市环 隧道 的设计规模进行统计 ，介绍其消防 快充满整个隧道 。此时，着火防烟分 区内火源附近 的人 措施与要求，分析全横 向排烟方案制定的影响因素。北京某城 员应尽快撤离车辆 ，并迅速找寻疏散 出口，否则将受到烟 市环 隧道主隧道采用全横 向排烟系统 ，结合排烟风机 的设置 ， 气的侵袭，出现人员伤亡事故。火源下游远端的人员可 共划分为 13个防烟分 区，采用 500mm 高的挡烟垂壁进行分 继续驾车驶离着火防烟分 区，且车辆 的疏散速率快于烟 隔。采用 FDS研究不 同烟气控制方式下的烟气蔓延状态 ，对 气的蔓延速度 ，因而在隧道交通 良好 的情况下，火源下游 人员疏散安全性进行分析 ，并提 出烟气控制方案 的设计建议 。 远端人员通常可顺利疏散出隧道外。 建议主 隧道 防烟分区的长度不大于 150m。 为了保障城市环隧中的人员疏散 ，并提高排烟效率 ， 关键词 ：地下交通隧道 ；全横向排烟 ；烟控方案；疏散设计 有必要对烟气的蔓延范围进行分析，并提出合理可行的 中图分类号 ：X913．4。TU962 U459．2 文献标志码 ：A 控制措施和方案。通常，城市环隧防排烟方案的制定与 文章编号：1009—0029(2O14)0l一002l—O5 其他消防措施的设计密切相关。如防火分隔设计确定了 整个环隧的防排烟范围；疏散出口间距 的控制则对防烟 城市地下交通联系隧道是设置于城市地面 以下 ，仅 分区的烟控范围及烟气蔓延速率提出了要求；火灾 自动 限通行非危险化学品的车行隧道，主要承担地面交通与 报警系统确定 了防排烟系统的联动启动时间等 。 地下停车设施联系功能。为了描述方便，笔者将其简称 为此 ，笔者对城市环隧 的常用消 防措施进行 了概述 ， 为城市环隧。该类隧道 由主隧道与多条支隧道组成 ，且 并 以北京某城市环隧为例 ，研究全横 向排烟系统下的烟 主隧道呈环状或枝状 。城市环隧的建设规模与排烟方式 气蔓延范 围、蔓延速率等参数 ，并与人员疏散设计进行分 统计 ，如表 1所示 。 析 ，从而得 出较为合理 的烟控方案 。 表 1 城市环 隧设计 规模 与排烟方式统计 1 城市环隧的消 防措施概述 隧道名称 隧道长度 支隧道数 排烟方式 北京金融街环隧 主隧道长 1600m，支隧 4 全横 向 (1)防火分隔设计 。主隧道与其他功能区，如地下车 道长 600m 库、其