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精益管理思想在高速公路工程质量控制中应用探究 　　【摘 要】本文分析了高速公路工程的质量特点，指出目前高速公路工程质量管理中存在的问题，并建议引入精益管理思想。构建了高速公路工程质量控制模式，该模式以精益管理和全面质量管理理论为基础，界定全生命周期和全员参与，并提出质量控制对策，有效保证工程质量目标的实现。 【关键词】高速公路工程；精益建造；全面质量管理；质量控制模式 近几年，得益于国家的大力投资和支持，高速公路建设事业取得了丰硕的成果，同时公路建设企业的竞争也越来越激烈。工程质量作为高速公路建设过程中的关键环节，其好坏直接影响高速公路的使用品质、旅客的舒适性和正常的交通需求，对国民经济建设具有重要意义。 一、高速公路工程的质量特点 高速公路工程项目涉及面广、建设周期长、影响因素多。由于其自身群体性、固定性、单一性、协作性、预约性、复合性和露天性等特点决定了高速公路工程项目具有以下五个质量特点，同时决定了高速公路工程建设项目的质量控制方法和措施的难度和特点：（1）凡参与工程项目建议书、项目可行性研究、工程设计、建设准备、建设施工和竣工验收各环节有关因素都将影响工程质量；（2）由于高速公路工程建设主要以露天为主，受气候、地质等自然因素影响，加上人员和设备的流动性，因而易造成质量的波动；（3）由于设计计算错误、施工方法不当、机械故障、材料质量伪劣、仪器仪表失灵等都会留下质量隐患；（4）高速公路建设中有大量隐蔽工程部位，其后道工序将覆盖前道工序，若不及时进行工序交接间的质量检查，有可能将前道工序的不合格误判为合格；（5）质量检查时不能解体、拆卸，对局部的质量问题也不能采取更换零件的方式解决。 二、引入精益管理思想的必要性 在传统的高速公路建设过程中，建设项目前期工作仓促、准备不足造成决策失误，设计、管理经验不足，承包商经验不足，工程建设主要材料和设备不能满足要求和赶工期等都可能造成质量失控，从而产生质量问题。要提高高速公路的质量，并且要保证资金的投入有效、正确，就必须重视和加强高速公路施工现场的工程质量管理，这就要求必须具备过硬的施工技术水平和先进的管理模式。精益建造是一种新型的工程项目过程管理模式，特别适用于复杂、不确定和快速实施的项目。据国外统计，应用精益建造管理模式的施工质量是传统项目管理质量的3倍。它将来自于制造业的精益管理理念引入到建筑业中，形成了一种新的生产观念和新的施工过程管理理念。精益建造采用拉动式的控制系统，当施工过程出现问题时，可以立即得到反馈信息，立即采取纠正措施，从而保证高速公路工程的整体质量。精益建造强调全面的质量控制。精益建造中始终将质量贯穿于每一道工序之中，实现提高质量与降低成本的一致性。全面质量控制包括两个方面，即全面质量和全面控制。全面质量包括产品质量和工作质量。全面控制就是以优质为中心，实行全员工、全过程、全方位的控制。 三、精益建造在高速公路工程质量控制中的应用 《中华人民共和国公路法（第二次修正）》第26条规定：“公路建设必须符合公路工程技术标准。承担公路建设项目的设计单位、施工单位和工程监理单位，应当按照国家有关规定建立健全质量保证体系，落实岗位责任制，并依照有关法律、法规、规章以及公路工程技术标准的要求和合同约定进行设计、施工和监理，保证公路工程质量。”精益建造就是面向高速公路项目的全生命周期，对项目的各参与方（业主、设计单位、施工单位和监理单位）提出具体要求，落实有效的质量控制对策，以保证质量达到国家规定的标准。基于精益建造的高速公路工程质量控制模式如图1所示。 图1 基于精益建造的高速公路质量控制模式 （一）面向全生命周期的高速公路质量控制 （1）前期决策阶段。前期策划决策阶段是高速公路项目整个生命周期的起始阶段，需要从总体上明确质量方向，决策的结果应能充分反映对质量的要求和意愿。该阶段围绕质量控制的主要工作就是总体方案的策划及总体质量水平的确定。前期策划决策阶段主要包括项目的可行性研究和项目决策。（2）设计阶段。实践证明，设计质量对整个工程项目的总体质量起着决定性的作用。施工前施工单位要由项目总工程师组织有丰富施工经验的技术人员认真细致地做好施工图纸会审工作，将发现的问题及时反馈给建设、设计单位。设计单位应及时将施工单位提出的问题给以答复，同时对施工单位提出的方便施工同时有利于保证工程实体、外观质量的想法也给予考虑，只有设计单位和施工单位相互支持、相互配合，设计问题带来的麻烦才会减少至最小化。（3）采购阶段。高速公路工程项目的成功在很大程度上有赖于各种资源的配备。因此，质量保证的另一项工作内容就是为质量控制工作和质量体系配备合格的和必要的资源，这也是采购阶段的主要任务。根椐精益生产中的拉动式生产方式，在采购方面对于直接