PSC检查缺失重点分析2005年1月-2006年3月.DOCVIP

2005年1月至2006年3月港口國管制PSC檢查缺失重點分析表 －針對入中國驗船中心船級之船舶－ 一、說明 (一)範圍：蒐集2005年1月至2006年3月港口國管制(PSC)檢查缺失資料(大部份為Tokyo-MOU者)，經統計入CR船級之60艘船舶(其中2005年19艘國輪、28艘外國輪，2006年7艘國輪、6艘外國輪)中，共同具備之缺點708項(2005年586項，2006年122項)；前揭國輪受檢之船名及所屬公司，詳如后附統計表。 (二)項目： 將缺失分為15類－防止油污染、防止垃圾污染、船體結構/穩度/相關設備、機器、電氣、消防設施、救生裝備、無線通訊、航行安全、海事保全措施、ISM相關、 避碰規則、載重線規定、ILO規定、STCW規定。 其中缺失較多之前7類(佔所有缺失的83%(589項)為：消防設施(23%)、救生裝備(16%)、航行安全(14%)、載重線規定(8%)、ISM規定(8%)、穩度/結構/相關設備(7%)、MARPOL 附錄I防止油污染規定(7%)等，列入重點分析。 另防止垃圾污染(涉及環境保護話題)、海事保全措施(為新穎要求)等2 項，亦一併列入分析。 註：ISM規定為明(2007)年PSC重點檢查活動項目。 二、檢查缺失重點分析(劃底線之項目表示發生多次之缺失) (一) 消防設施 1. 燃油快關閥(Quick close device)失效，如： Quick closing valve of D.O. service tank found held in open position by a wood 2. 機艙雙層底油艙測深管自關閥(self-closing valve)失效 Self closing device for sounding pipe of D.B.F.O tank in engine room broken 3. 高壓燃油雙層管路系統不存在或故障，如： Two generators(each 400kw)HP fuel pipe not fitted with jacket and drain pipes (註：本系統應有雙層管壁、漏油收集及漏油警報。1998/7/1之前建造者之豁免條件為：375kW以下，且有合適圍蔽，且燃油泵連至2個以上噴嘴) 4. 機艙內積油 (主要在Tank tops, under M/E G/E, Purifier’s RM) 5. 絕緣(insulating)失效 (如主機排氣管、逃生道隔熱材) (註：預防或局限火災用) 6. 關閉設施失效 (通風筒/煙囪封閉失效、自動關閉門扉開啟) (註：預防或局限火災用) 7. 火災偵測器失效 8. 消防衣裝備(Fire fighter’s outfits)失效(處所無應急燈、空氣瓶失效)，如： Fireman outfit B.A. air pressure is not sufficient 9. 消防水隔離閥(Fire main isolating valve)失效 10. 應急消防泵(Emergency fire pump)失效(故障、水壓不足)，如： Emergency fire pump -unable to be used, low pressure 11. 消防水管路漏水(水龍頭、皮龍) 12. 油漆間消防水管路閥未標示 Sea water valve for paint locker sprinkler system not provided with identification marking 13. 消防箱缺配件 (註：應有皮龍、噴嘴、扳手) 14. 應急逃離呼吸器(EEBD)無空氣或壓力低，如： One EEBD inside engine control room air pressure found fallen outside/below manufactures recommended limit 15. 火災控制圖(Fire control plan)不完整 (二) 救生裝備 1. 救生衣(Life jacket)配件不全(如燈失效)： Most of the life jacket light batteries found expired 2. 浸水衣(Immersion suit)失效 (如破裂失效)： 4 immersion suits broken/holed 3. 救生圈(Life buoy)失效(如本體破裂、所附燈或煙信號失效)： Smoke signal of man overboard buoy (PS) found to be inappropriate type(last for 3 minutes only)