紧贴地铁隧道的建筑深基坑施工技术措施 technical measures for retaining and protection of deep foundation pit excavation closely adjacent to subway.pdfVIP

紧贴地铁隧道的建筑深基坑 施工技术措施 TechnicaIMeasuresfor andProtectionof Retaining F0undationPitExcaVation Deep CIoseIy to AdjacentSubway 口陈德发 张文磊 (1上海市萋希基建筑建讨业安全质量监督站200001．z．上海市第一建筑有限公司200120) 【摘要】对位于市申·o闹市区紧郜运营地铁施工的深基坑工程而言，如何确保地铁安奎运营是第一位的。为此，上海世茂 国际广场东扩工程根据各种可能引起土体位移的成因，进行施工方案的优化井采取相应的施工管理措施，以拉制土体变彤值． 取得了良好的艘果。 【关键词】高层建筑津基坑置护基坑开挖土体加田地铁结构变形控制 l中固分娄号】11j7站 ，文甜标识码 B 【文章编号11004一100“2007)IoJ∞站一∞ 200 1工程概述 九江路，东至贵州路。基坑占地面积为3 m2，平面形状大 20 致呈矩形，基坑开挖深度为15 m(不包括电梯井深度)。基 上海世茂国际广场东扩工程是一幢高63m的10层商 坑周边长度为233m，四周地下埋设有各娄市政管道。 业大楼，大楼位于寸±寸金的上海市南京东路与贵州路转角 工程北侧南京东路步行街下有正在运营中的R2线地铁 处，紧贴已建的世茂国际广场。}以建场地北起南京东路，南至 隧道。地铁隧道处于淤泥质粘土与粉质粘土之间，顶标高一 11．199 【作者简介】陈德发(1954～)，男．本科，工程师。联系地址：上海 m，与本工程地下墙水平净距离最小处为8m。 市山西南路225号(20∞叭)。 l收稿日期】2007一09一13 2针对地铁隧道制定的相关施工原则和技术措施 抢险企业一般在上海主要区域都分布有物资贮存场地， 进行建设工程中有代表性的重大事故应急蓣案演练，通过实 其大多与预拌混凝土生产企业相结合，将水泥、黄砂、混凝 践演习，寻找预集中不足之处，加以不断修改、完善，使应急 土、聚氨脂等抢险物资集中贮存，施工企业可循环使用这部 预案更贴近实跬，更能发挥作用。 分物资，但要确保一定的存量，以用于应急。在主要抢险施工 67应急抢险资金 企业中，按抢险类型不同，专门配备抢险物资集装箱，一旦接 市建筑业管理部门每年测算用于建设工程重大事故应 到抢险通知，即将集装箱开赴现场，同时，对高风险点与重大 急处置预案管理、应急队伍教育培训、应急设备维护保养、应 危险源工程．要求施工现场同样应布置贮存抢险物资，以备 急物资更换以及定期演练等费用支出，由市建设交通委报请 急用。 市财政列人年度预算，应急处置管理所需经费由市财政按有 6．5应急抢险专家