基于模糊控制的燃料电池电动车制动能量回馈策略.pdfVIP

· 4· 仪 表 技 术 2010年第5期 基于模糊控制的燃料 电池电动车 制动能量 回馈策略 尹 巍 ，全书海 (武汉理工大学 自动化学院，湖北 武汉 430070) 摘要 ：文章分析 了燃料 电池 电动车(FCEV)整车系统的结构和配置 。当整车的驱动 电机运行在再生发 电状态时，既可以提供 制动力，又可以给 电池充电回收车体动能，从而延长电动车续航里程 。根据几种制动回馈模式的特点，提 出了一种基于模糊控制的 制动能量 回馈策略，该控制策略提高了燃料 电池电动车的续航里程和能量 回馈效率 ，使整车的动力性、安全性和舒适性达到了较好 的平衡。经仿真和实际测试 ，结果表 明所提策略满足总体设计性能指标要求。 关键词 ：模糊控制 ；燃料 电池 电动车 ；制动能量回馈策略 ；能量回馈效率 中图分类号：TM930 文献标识码 ：B 文章编号：1006—2394(2010)05—0004—04 TheControlStrategyofBrakingEnergyRegenerationforFuelCellElectric VehicleBasedonFuzzyLogicControl YINWei，QUANShu—hai (WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China) Abstract：ThestructureandconfigurationoftheFuelCellElectricVehicle(FCEV)areanalyzedinthispaper． Whenthedrivingmotorworksintheenergyregeneration mode，itcanprovidethenecessarybrakingtorque，and also canreceivethekineticeneryg oftheFCEV．Accordingtothecharacteristicsofseveralbrakingregenerationmodes，a controlstrateyg ofbrakingeneryg regenerationbasedonfuzzylogiccontrolisproposed．Thisstrateyg promotesthemaxi— malrangeandtheenergyrecovery efficiencyofFCEV，and alsomakesitbalancedinthepowerperformance，security andcomfortwhile driving．Theresultsoftestshow thatthestrateyg can satisfytheperfomr anceindex ofthewhole design． Keywords：fuzzylogiccontrol；FCEV ；brakingeneryg regenerationstrategy；energyrecovery efficiency 本文提出了一种基于模糊逻辑的制动能量 回馈策 0 引言 略，在保证燃料电池电动车制动距离较短的同时，尽可 电动汽车分为三种 ：纯电动汽车、燃料电池电动车 能的回收能量，提高制动能量的回馈效率 。 和混合动力电动车。其 中，燃料电池 电动汽车是一种 1 燃料电池电动车整车系统结构以及能量回馈的机理 可以将燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装 置 。它的优点是能量转化效率高、不污染环境，缺点是 根据燃料 电池 的特性 ，将其应用于电动汽车的动 造价太高、续航能力不足。研究表明，制动 回馈是一种