公路工程半刚性路面基层施工技术研究.doc

公路工程半刚性路面基层施工技术研究 　　【摘要】公路工程的质量关系到广大人民的切身利益。半刚性路面基层施工在公路工程中得到广泛应用，其施工技术的高低直接影响着工程质量。因此，提高半刚性路面基层施工技术在公路施工中尤为重要。本文主要对半刚性路面基层的施工技术进行了分析。 【关键词】公路工程半刚性路面基层施工技术 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 1.前言 公路在国家经济发展、人们日常生活中发挥着重要作用，确保公路工程的质量不仅直接关系到社会大众的切身利益，而且影响到国家的稳定发展。半刚性路面基层施工技术作为公路工程中较为常用的施工技术，在确保公路工程质量中的作用举足轻重。 2.半刚性路面基层施工技术分析——路拌法 2.1施工前的准备 2.1.1施工设备的准备 施工设备是影响半刚性路面基层施工质量的重要因素，在正式施工前，有关人员应切实准备好施工设备，确保施工设备正常运转。首先，施工设备应齐全。半刚性路面基层施工过程中常用的施工设备有：拌和机、摊铺机、压路机、洒水机等。[1]施工单位应备足这些常用设备，以免在施工过程中因缺少设备而影响施工效率。其次，有关人员应做好施工前的设备检查、维修工作。设备检查、维修、试机工作是工程正式开工前的必要工作，这是确保工程施工进度、提高工程质量的保障，也是确保施工人员人身安全的必要条件。 2.1.2下基层的检查 半刚性路面基层施工在正式开始前，有关人员应首先对下基层的施工质量进行检查、验收。下基层施工质量的好坏直接影响到半刚性路面基层的施工质量，因此，有关人员应严格按照相关施工质量标准进行检查，为路面基层施工打好基础。对于不符合相关施工质量标准的地方应及时采取补救措施，以免影响工程的后期施工。 2.2施工材料的拌合 首先，应根据半刚性路面基层施工前的各种试验来确定不同材料的配合比例。一般来说，路面基层所需材料的配合比与路面下基层的材料配合比略有不同，如，基层水泥与碎石的配合比为4.5:100，而下基层中二者的配合比为3.5:100。这就要求施工人员在正式开工前应科学、合理地设定施工材料的配合比，为确保公路工程质量打下基础。 其次，施工材料的拌合往往采用三台拌和机进行搅拌，以确保拌合的均匀性。在拌合过程中需要特殊注意的问题包括，应反复检查拌合深度，避免切入下基层太深或者留有拌合“夹层”；[2]拌合顺序是由外向内；一般需配有较大容量的蓄水池以确保拌和机的用水需求；根据不同施工材料的配合比来合理设定投料速度等。 2.3施工材料的摊铺 首先，在进行正式摊铺前，有关人员应检查施工作业面的湿度，如果作业面过于干燥，应先进行适当的洒水。其次，半刚性路面基层往往采用两台摊铺机同时工作，在摊铺机中间通常架设一道铝合金梁，以确保公路基层的横向坡度。第三，应合理确定施工材料的摊铺速度，通常采用每分钟1.5m的平均摊铺速度进行摊铺。第四，应将摊铺厚度确定在标准范围内，一般来说，施工材料的摊铺厚度在15—20cm之间，如果实际摊铺厚度超过了这一范围，应将对其进行分层，将每层的摊铺厚度确定为10cm。最后，在不同路段采取不同的摊铺顺序。直线路段的摊铺顺序为由两侧向中心摊铺；曲线路段的摊铺顺序为内侧路肩向外侧路肩摊铺。 2.4公路的养护 半钢性路面基层施工在完成上述环节后，有关人员应及时对半刚性路面进行养护。首先，根据施工混合料的不同确定养护时间。水泥稳定类混合料路面是在摊铺完成后即刻开始养护；二灰稳定性混合料路面是在摊铺完成后的二至三天开始养护。其次，养护材料通常采用防水性较好的薄膜，亦或是沥青膜或湿砂，以确保半刚性路面基层的湿度。第三，公路的养护时间一般不能低于一周。只有做好充分的公路养护工作，才能切实提高公路工程的质量 3.半刚性路面基层施工技术分析——厂拌法 半刚性路面基层的施工材料可以提前在中心站集中搅拌均匀后运至施工路段，进而进行摊铺等，这种施工技术叫做厂拌法。厂拌法的施工技术需要注意以下几个方面的问题： 3.1拌合设备的准备与调试 厂拌法常用的拌合设备有强制式拌和机、双转轴桨叶式搅拌机、路拌机等，工作人员应采用多种拌合机械对施工材料进行分批、集中拌合。需要注意的是，在进行正式拌合前，有关人员应先对各种拌合机械进行检查、维修与调试，以确保拌合机械的正常运转。同时，当混合料的配料发生变化时，应重新调试拌合设备，以确保混合料的配合比符合相关质量要求。 3.2混合料的运输 首先，应尽量使用自卸车运输混合料，这样可以节省倒车及摊铺时间，提高工程施工效率。其次，应注意减少运输途中混合料的水分蒸发。为了避免长途运输导致的混合料水分的流失，一般要对混合料进行覆盖。第三，运至摊铺现